4月24日，特斯拉發(fā)布2024年一季度財(cái)報(bào)。特斯拉第一季度收入為213億美元，同比下降9%，創(chuàng)2012年以來(lái)的最大降幅；凈利潤(rùn)為11.3億美元，同比下降55%；調(diào)整后每股收益為45美分。此外，特斯拉的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率大幅收窄，從上年同期的11.4%下降至今年頭三個(gè)月的5.5%。
交付量上，特斯拉公布第一季度汽車交付量同比下降8.5%。特斯拉預(yù)計(jì)，2024年銷量增長(zhǎng)率可能明顯低于2023年的增長(zhǎng)率。
特斯拉正在面臨全球電動(dòng)車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，為了推動(dòng)資本市場(chǎng)對(duì)特斯拉的信心，近日該公司在全球范圍內(nèi)全面下調(diào)電動(dòng)車以及自動(dòng)駕駛軟件價(jià)格，以刺激需求。
馬斯克表示該公司計(jì)劃在2025年之前開始生產(chǎn)更便宜的新車型，加快新車型的推出速度。這一度推動(dòng)特斯拉盤后股價(jià)大漲超過(guò)12%。但今年以來(lái)，特斯拉股價(jià)累計(jì)下跌超過(guò)40%。
為削減成本，特斯拉本月開啟了全球范圍的大規(guī)模人員調(diào)整，將裁減全球10%以上的員工。從6月14日開始，特斯拉將在美國(guó)得克薩斯州和加利福尼亞州裁員2688人和3332人。此前，馬斯克在特斯拉內(nèi)部發(fā)布信函稱，將在全球范圍內(nèi)裁員10%，以應(yīng)對(duì)銷量下降和電動(dòng)汽車價(jià)格戰(zhàn)加劇的問(wèn)題。