Jeep推出了全新的純電SUV Wagoneer S并發布官圖，作為Jeep的純電動車型，新車在外觀設計方面保留了品牌硬派的特色，并且加入更多科技和未來元素。在Wagoneer S之前還推出了像Avenger這樣的小型純電SUV，但只在歐洲市場銷售，而Wagoneer S則有望成為全球車型，推進Jeep的海外純電動市場。

 

外觀設計上，Wagoneer S使用了純電車型常見的簡潔設計，不過中網依舊保留了家族式的7孔中網，不過造型上自然不會像牧馬人上那么粗獷，以立體鏤空的形式，搭配可發光的LED，營造出了更獨特的視覺效果。

 

大燈則融合到前臉中，并使用了貫穿式的LED日間行車燈，保險杠則保留了部分進氣口，讓前臉看上去更運動一些。

 

側面的線條也比較干練，雙色的車身營造出了對比的效果，運動元素應用得也很多，像熏黑的多輻式輪轂。當然一些流行的元素也不少，像隱藏式的門把手，后擾流板等，都為新車帶來新意。

 

尾部設計方面，貫穿式尾燈呼應了前臉的設計，并且也符合品牌的設計調性。另外不要被擾流板所欺騙，后擋風玻璃的傾斜角度非?？鋸?，甚至接近一些轎跑SUV，相信空氣動力學會有所保證。

 

內飾也是注重科技感的設計，對于屏幕的應用可謂是不計成本，整個中控臺由四塊屏幕組成，除了全液晶儀表盤和中控屏幕外，副駕也獲得了專屬的娛樂屏幕，而同樣流行的是觸控空調面板。

 

空間方面就似乎不是強項了，哪怕是從官圖中看，后排的空間表現也稱不上優秀，當然用料還是比較厚道的，頂配車型的內飾質量還是比較高的。

 

性能方面，Wagoneer S基于Stellantis的STLA-Large平臺打造，同樣使用這個平臺的車型還有道奇Charger。性能方面也基本看齊道奇，最大功率600馬力，峰值扭矩833N·m，搭載100.5kWh容量的電池組，提供480km的純電續航里程。當然由于STLA-Large本身就是“可油可電”，所以為Wagoneer S安裝那副3.0T L6并沒有技術難度。

小結

 

不過這臺時尚電動車的售價可一點不便宜，預計起售價為71,995美元，折合人民幣將超過50萬元，無論是對于北美市場，還是國內市場而言，都絕對算是一個高價。對比國內市場的同類型產品，Wagoneer S在設計和硬件上都算可圈可點，展示了這個平臺的實力，但領先確實算不上，再加上海外市場對于電動車熱度的退卻，很可能未來會推出燃油版，就像道奇的同平臺產品那樣。