4月12日，以“科技視界”為主題的2024廣汽科技日（GAC TECH DAY 2024）活動(dòng)在廣汽研究院舉辦。本次科技日聚焦智電前沿技術(shù)，推出了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的無圖純視覺智駕系統(tǒng)，以及實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破的高安全大容量全固態(tài)動(dòng)力電池，這兩項(xiàng)技術(shù)均計(jì)劃于2026年裝車搭載。
全固態(tài)動(dòng)力電池取得重要突破
動(dòng)力電池作為新能源汽車的核心零部件，與續(xù)航里程、安全性等關(guān)鍵指標(biāo)直接相關(guān)，動(dòng)力電池技術(shù)的發(fā)展也是全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的技術(shù)高地。目前，廣汽集團(tuán)初步打通了全固態(tài)電池全流程制造工藝，已取得車規(guī)級(jí)高安全大容量全固態(tài)動(dòng)力電池量產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)突破，具有超高能量密度、超高安全性及大容量全固態(tài)電芯三大核心優(yōu)勢(shì)，預(yù)計(jì)于2026年裝車搭載于昊鉑車型。
廣汽全固態(tài)動(dòng)力電池采用了高面容量固態(tài)正極技術(shù)與第三代海綿硅負(fù)極片技術(shù)（新型納米硅復(fù)合負(fù)極），全固態(tài)正極可達(dá)到5mAh/cm2以上的高面容量，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了400Wh/kg以上的能量密度。相較于目前最先進(jìn)的液態(tài)鋰離子電池，其體積能量密度和質(zhì)量能量密度提升50%以上，使整車?yán)m(xù)航里程可超過1000km。
全場(chǎng)景無圖純視覺智駕系統(tǒng)
本次科技日還推出了廣汽無圖純視覺智駕系統(tǒng)，可應(yīng)用于復(fù)雜多變?nèi)珗?chǎng)景，與目前主流技術(shù)路線相比，它不僅不需要高精地圖，更不依賴激光雷達(dá)，而是結(jié)合視覺傳感器和行業(yè)頂尖的AI算法，像人一樣感知世界，用更簡(jiǎn)潔的硬件系統(tǒng)就能實(shí)現(xiàn)覆蓋范圍更廣的智能駕駛，為用戶帶來了更豐富、更自由、全場(chǎng)景的駕駛體驗(yàn)。
廣汽無圖純視覺智駕系統(tǒng)在視覺識(shí)別上具備三大領(lǐng)先能力，使其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中具有顯著的優(yōu)勢(shì)。首先，極其精準(zhǔn)地理解復(fù)雜交通道路的能力。無論是匝道、隧道、彎道還是路口、分岔路等復(fù)雜場(chǎng)景，這套系統(tǒng)都能準(zhǔn)確識(shí)別并理解道路的結(jié)構(gòu)。其次，超強(qiáng)的交通信號(hào)燈識(shí)別能力。
在決策和行動(dòng)方面，廣汽無圖純視覺智駕系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色。通過對(duì)動(dòng)態(tài)交通物體的實(shí)時(shí)跟蹤、意圖識(shí)別和軌跡預(yù)測(cè)，以及數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)與專家規(guī)則協(xié)同的指揮大腦，憑借廣汽首創(chuàng)的流體式時(shí)空聯(lián)合規(guī)劃技術(shù)，這套系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)預(yù)判其他交通參與者的行為，作出合理、安全、高效的駕駛決策。
此外，廣汽無圖純視覺智駕系統(tǒng)更具備持續(xù)學(xué)習(xí)進(jìn)化的能力。借助自研的數(shù)據(jù)閉環(huán)和仿真系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能夠在仿真測(cè)試中不斷迭代優(yōu)化算法，實(shí)現(xiàn)自我完善與進(jìn)化。
以科技創(chuàng)新推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展
本次科技日廣汽集團(tuán)還展示了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)和人性化產(chǎn)品，包括電磁懸掛、MBoard2.0芯智底盤以及飛行汽車等，以及為行動(dòng)不便用戶群體深度定制開發(fā)的傳祺新能源E9福祉車。
此前，廣汽集團(tuán)的首款飛行汽車GOVE在2023廣汽科技日上實(shí)現(xiàn)全球首飛，并于今年3月在廣州CBD上空進(jìn)行飛行展示，首次完成在城市公眾復(fù)雜低空環(huán)境進(jìn)行飛行驗(yàn)證，為廣汽城市空中交通示范運(yùn)行探索邁出了重要一步。
廣汽新輕商板塊——祺跡汽車也在本次科技日正式發(fā)布，現(xiàn)場(chǎng)展示的MLounge祺跡頭等艙支持L2至L4級(jí)智能駕駛，將在今年內(nèi)量產(chǎn)。
