5月份的汽車市場很熱鬧，尤其是新能源汽車市場，接連上新了不少重磅產(chǎn)品。從新車類型中，我們也能看到當(dāng)下自主汽車品牌的喜好，十分熱衷大尺寸新能源產(chǎn)品的推陳出新，不論是轎車還是SUV市場都是如此。更讓人直呼“卷”的是什么？是價格！5月已經(jīng)上市的5款中型/中大型轎車、SUV，入門價格能低至12.99萬。
●星紀(jì)元 ET
中大型SUV
售價區(qū)間：18.98-31.98萬
高顏值+不錯的硬件實(shí)力是星紀(jì)元 ET的殺手锏，價格上相比競品來說也屬不太貴的那一掛。該車在5月9號才上市，目前訂單已經(jīng)突破了2.6萬臺，交付時間可能需要1-2個月。作為傳統(tǒng)車企打造的中大型SUV，星紀(jì)元 ET確實(shí)有著較高的顏值和不俗的實(shí)力，三圍4955/1975/1698mm，軸距為3000mm，飽滿大氣的車身+無框車門等設(shè)計，很容易吸粉。
內(nèi)飾走的是簡約科技風(fēng)，該有的配置也都沒缺席，尤其是在舒適性等方面有著較強(qiáng)表現(xiàn)。新車會有增程和純電選擇，增程版本采用1.5T增程器+后單電機(jī)驅(qū)動，純電續(xù)航200公里，綜合續(xù)航高達(dá)1518公里。純電車型使用全域800V高壓系統(tǒng)，有單電機(jī)和雙電機(jī)選擇，純電續(xù)航540km-760公里不等。懸架是前雙叉臂+后五連桿結(jié)構(gòu)，并配備CDC電磁減振系統(tǒng)+空氣懸架。
●海獅07EV
中型SUV
售價區(qū)間：18.98-23.98萬
海獅07EV是源自比亞迪e平臺3.0 evo架構(gòu)的全新中型純電SUV，作為海洋網(wǎng)的“宋L”，該車同樣會應(yīng)用CTB車身電池一體化、雙叉臂前懸、五連桿后懸、云輦-C智能車身底盤控制，全新智能座艙高階版DiLink 100以及天神之眼高階智能駕駛輔助也沒缺席，最后兩樣在比亞迪今年推出的榮耀系列多款高端車上都有應(yīng)用。
海獅07EV采用e平臺3.0 evo提供的全新技術(shù)集群，后驅(qū)版提供170kW、230kW兩個型號的后橋電機(jī)驅(qū)動，四驅(qū)版則搭載160kW+230kW前后雙電機(jī)，搭配1200V SiC碳化硅電控，4.2s即可“破百”。電池匹配的是磷酸鐵鋰刀片電池，有71.8kWh、80.64kWh兩種容量，CLTC純電續(xù)航里程分別為550km、610km，大容量版采用支持全域800V電氣架構(gòu)，支持最大功率240kW的雙槍升壓/升流快充。
●奇瑞風(fēng)云T9
中型SUV
售價區(qū)間：12.99-16.99萬
奇瑞汽車在今年北京車展公布了風(fēng)云系列的首款插混SUV——風(fēng)云T9，并表示預(yù)售訂單越多，實(shí)際價格越低。目前該車訂單量已經(jīng)超過4萬臺，正式上市后價格低至12.99萬起，確實(shí)夠低！回到產(chǎn)品本身，風(fēng)云T9的長寬高分別為4795/1930/1738mm，軸距為2770mm，這個規(guī)格在七座SUV中其實(shí)不算大，但第三排做兩個小孩還是沒啥大問題的，畢竟價格擺在那。如果對更大尺寸有興趣，不妨等等風(fēng)云T10，主打六座布局，預(yù)計價格在18萬左右。
至于動力架構(gòu)部分，13萬價位的風(fēng)云T9采用奇瑞的單擋雙電機(jī)方案，配備混動專用1.5T發(fā)動機(jī)和DHT電驅(qū)單元，其中，發(fā)動機(jī)在米勒循環(huán)加持下，擁有44.5%的超高熱效率，系統(tǒng)綜合功率265kW，綜合扭矩為530N·m，在CLTC工況下的續(xù)航里程為120公里，不充電當(dāng)油車開的話，其綜合油耗低至5.2L/100km。
●智己L6
中大型轎車
售價區(qū)間：21.99-34.59萬
智己L6是智己品牌旗下第四款車型，定位為純電動中大型轎車。新車搭載磷酸鐵鋰或三元鋰電池，有650/710/780/850km多種續(xù)航可選。根據(jù)官方消息，智己L6鎖單突破10000臺，5月25日起開啟批量交付。固態(tài)電池版本CLTC純電續(xù)航里程超過1000公里，預(yù)計10月開始交付。
新車還標(biāo)配了靈蜥數(shù)字底盤、智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，支持OTA，越用越新。同時L6還全系配備英偉達(dá)Orin 254TOPS芯片，并全系配備激光雷達(dá)，并將于二季度開始去高精地圖城市NOA的公測。
●領(lǐng)克07 EM-P
中型車
售價區(qū)間：16.98-18.98萬
領(lǐng)克07 EM-P已于5月20日開啟交付，根據(jù)官方消息，新車上市48小時大定訂單突破7000臺。領(lǐng)克07 EM-P基于CMA Evo架構(gòu)打造而來，外觀采用了領(lǐng)克家族個性運(yùn)動的設(shè)計風(fēng)格，懸浮車頂、無邊框車窗增加高級感。入門配置已經(jīng)比較高了，基礎(chǔ)的L2+前排座椅通風(fēng)加熱+兩顆龍鷹一號芯片+四區(qū)域語音識別+50W手機(jī)無線充電。
三款車型沒在動力和續(xù)航上做出差異，全都是1.5T插混，3擋DHT，P1+P3構(gòu)型，綜合功率280kW，配備容量為18.99千瓦時磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航126km。滿油滿電的情況下（油箱60升），WLTC綜合續(xù)航里程1400km。
除了這五款已經(jīng)上市的新車，5月最后一周，車市還將迎來兩款中型轎車，分別是秦L和海豹06，兩款車型的起售價都有望在12萬左右。