央企長(zhǎng)安汽車(chē)人事調(diào)整基本就位，士氣十足的長(zhǎng)安汽車(chē)圍繞新能源轉(zhuǎn)型和全球化兩大戰(zhàn)略，甩開(kāi)膀子加油干。

長(zhǎng)安集團(tuán)層面，董事長(zhǎng)朱華榮、總經(jīng)理趙非和專(zhuān)職副書(shū)記譚本宏，以及五位副總經(jīng)理構(gòu)成了最高管理層級(jí)；長(zhǎng)安汽車(chē)層面，葉沛升任執(zhí)行副總裁，米夢(mèng)冬升任公關(guān)副總裁；各大業(yè)務(wù)板塊層面，王孝飛和楊大勇角色互換，王孝飛執(zhí)掌長(zhǎng)安福特，楊大勇分管啟源和引力，王輝分管阿維塔。各品牌層面，陳卓繼續(xù)擔(dān)綱領(lǐng)銜阿維塔，鄧承浩升任董事長(zhǎng)，姜海榮出任CEO，董晨睿出任凱程總裁，蘭祥文升任副董事長(zhǎng)。

消息人士指出，新長(zhǎng)安汽車(chē)，上至集團(tuán)下至子品牌的人事調(diào)整，基本就位。既有老將的提拔重用，也有跨界人才的空降，一系列人事布局的調(diào)整，緊緊圍繞新能源轉(zhuǎn)型與全球化戰(zhàn)略展開(kāi)。 一系列人事變動(dòng)，不僅展現(xiàn)出新央企新長(zhǎng)安的“新”，更展現(xiàn)出長(zhǎng)安汽車(chē)瞄著行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，完善人才布局的主動(dòng)求變，使其在行業(yè)浪潮中逆流而上，保持在市場(chǎng)第一梯隊(duì)。

鄧姜組合 補(bǔ)齊短板

前榮耀中國(guó)區(qū)CMO姜海榮“空降”深藍(lán)汽車(chē)出任CEO，沒(méi)有務(wù)虛的歡迎儀式，只有務(wù)實(shí)的內(nèi)部溝通與坦誠(chéng)的媒體見(jiàn)面。9月8日，姜海榮入職深藍(lán)汽車(chē)的第一天，上午同管理層、經(jīng)營(yíng)層核心員工開(kāi)完見(jiàn)面會(huì)，下午便于媒體面對(duì)面溝通，“鄧姜”組合的務(wù)實(shí)風(fēng)，將推動(dòng)深藍(lán)汽車(chē)進(jìn)入全新發(fā)展階段。

姜海榮的到來(lái)，將改變“有好產(chǎn)品講不出故事”“產(chǎn)品力與傳播效能不匹配”的局面。深藍(lán)汽車(chē)董事長(zhǎng)鄧承浩接受汽勢(shì)Auto-First采訪時(shí)指出，深藍(lán)是個(gè)“直男”，營(yíng)銷(xiāo)與傳播是短板，姜海榮能補(bǔ)這個(gè)短板。

入職深藍(lán)汽車(chē)前，姜海榮在ICT領(lǐng)域擁有20年工作經(jīng)歷，在華為任職期間長(zhǎng)期參與研發(fā)與產(chǎn)品管理工作，積累了扎實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。加入榮耀品牌后，推動(dòng)榮耀在多個(gè)海外市場(chǎng)取得亮眼成績(jī)。榮耀脫離華為后，姜海榮全面負(fù)責(zé)榮耀在中國(guó)市場(chǎng)的品牌建設(shè)、產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)與市場(chǎng)推廣，推動(dòng)榮耀在中國(guó)區(qū)市場(chǎng)份額實(shí)現(xiàn)“V字逆轉(zhuǎn)”。

從ICT領(lǐng)域跨界到汽車(chē)領(lǐng)域，姜海榮坦言自己是個(gè)新兵。姜海榮指出，消費(fèi)電子產(chǎn)品市場(chǎng)的親身經(jīng)歷，使其在產(chǎn)品定位、市場(chǎng)傳播、用戶(hù)溝通、品牌建設(shè)等方面積累下的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，可以快速帶到深藍(lán)汽車(chē)，跟團(tuán)隊(duì)快速去復(fù)盤(pán)，別人犯過(guò)錯(cuò)誤要引以為戒。

鄧姜組合也將推動(dòng)深藍(lán)汽車(chē)全球化進(jìn)程。鄧承浩告訴汽勢(shì)Auto-First“姜海榮負(fù)責(zé)過(guò)榮耀海外的營(yíng)銷(xiāo)工作，還在歐洲待過(guò)幾年時(shí)間。我比較本土化，他相對(duì)來(lái)說(shuō)更加國(guó)際化。所以從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，我們倆又是很好的搭配。”