作為瑪莎拉蒂旗下首臺SUV，萊萬特上市已經很多年，但存在感一直非常低，盡管外觀霸氣，動力充沛，終端優惠力度也很大，可就是賣不動！
萊萬特，高配車型，裸車價都在100萬以上，2.0T版本，也高達89.98萬，可以說和卡宴相差無幾，算是真正的百萬級豪華SUV，段位略高于寶馬X5，奔馳GLE。
24年7月，這臺車銷量僅30臺，和蘭博基尼URUS一樣，只不過后者作為超級跑車SUV，一臺能抵3臺萊萬特，自然不在一個段位。
外形方面，瑪莎拉蒂采用三叉戟車標，車長超過5米，寬度1米968，高度1米679，軸距也是超過3米，溜背造型的C柱，使得它和部分轎跑SUV，也可以同臺競爭，發動機提供2.0TL4渦輪增壓發動機+48V輕混系統，3.0V6雙渦輪增壓發動機，變速箱均為8AT，輸出分別為330馬力/450牛米，350馬力/500牛米，無論是4缸還是6缸，車尾都是雙邊四出排氣管，非常唬人，也進一步彰顯意大利人對于運動性能的極致追求，車身充滿了空氣動力學設計，前懸雙叉臂式獨立懸架，后懸多連桿式獨立懸架，和總裁不同的是，萊萬特全系提供適時四驅版本，總裁也只有高功率版本的SQ4，為適時四驅版本，另外，萊萬特全系標配空氣懸架，后橋限滑差速器。
然而和霸氣外觀格格不入的，則是內飾，打開無框車門，內飾布局，豪華感一般，很難聯想到這是身價超過百萬的豪華品牌SUV，7英寸的液晶儀表和8.4英寸的嵌入式中控屏，
無形中拉低了其百萬級豪華SUV的身份，盡管觸手可及之處，也都是真皮材質，但這個檔位的客戶，基本都是看直觀的感受，如果說，外觀，萊萬特并不遜卡宴的話，內飾，就是卡宴完爆萊萬特了。
所以，萊萬特要提升銷量，一味地降價是無濟于事的，就像奧迪Q7那樣，需要提升內飾豪華質感。