近日，寶馬集團(tuán)2023年財(cái)報(bào)公布，數(shù)據(jù)顯示，寶馬集團(tuán)營(yíng)收為1554.98億歐元，按照預(yù)期實(shí)現(xiàn)了2023財(cái)年的業(yè)務(wù)目標(biāo)，保持了持續(xù)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。

同時(shí)，據(jù)《一品汽車》了解，寶馬集團(tuán)持續(xù)深化研發(fā)投入，旨在持續(xù)提升在華研發(fā)實(shí)力，為“新世代“做好充分準(zhǔn)備。那么，具體而言，寶馬集團(tuán)營(yíng)收銷量具體表現(xiàn)如何，面對(duì)智能化與新能源的雙重浪潮，這家“老牌勁旅”又將如何迎接新世代的未來，著實(shí)值得關(guān)注。

盡據(jù)官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年，寶馬集團(tuán)在全球交付2,554,183輛豪華汽車，同比增長(zhǎng)6.4%。其中，在中國(guó)市場(chǎng)售出824,932輛BMW和MINI汽車，同比增長(zhǎng)4.2%。

在智能化與新能源浪潮席卷而來的當(dāng)下，BMW和MINI純電動(dòng)車同步實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。據(jù)《一品汽車》了解，2023年，寶馬在全球交付超過37.5萬輛純電動(dòng)車，同比增長(zhǎng)74.2%，同時(shí)，售出超過56萬輛新能源汽車，同比增長(zhǎng)30.5%。具體到中國(guó)市場(chǎng)，寶馬2023年交付約10萬輛BMW純電動(dòng)車。

值得一提的是，據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，寶馬對(duì)研發(fā)的投入連續(xù)三年保持在60億歐元以上。其中，2023年的研發(fā)投入大幅增至75.38億歐元，同比增長(zhǎng)13.8%，約占集團(tuán)營(yíng)收的5%。據(jù)悉，這些投資主要集中在三個(gè)方向：一是對(duì)車型的電動(dòng)化和數(shù)字化研發(fā)；二是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域；三是新車型的研發(fā)，包括BMW新世代車型，而這也將是寶馬集團(tuán)篤定未來發(fā)展的新風(fēng)向。

事實(shí)上，談及新世代概念車的產(chǎn)品意義之際，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策曾公開表示：“BMW新世代概念車融合了我們?cè)陔妱?dòng)化、數(shù)字化和循環(huán)永續(xù)這些核心領(lǐng)域的創(chuàng)新能力。量產(chǎn)的新世代車型會(huì)從2025年起陸續(xù)問世，這些車型將把未來十年的出行愿景在兩年后呈現(xiàn)在消費(fèi)者面前，而寶馬集團(tuán)也將隨著這些車型的推出進(jìn)入一個(gè)全新發(fā)展階段。”

從高管的言論中，不難看出寶馬集團(tuán)對(duì)其抱以極大信心，而在《一品汽車》看來這款概念車也在經(jīng)典元素進(jìn)化與新交互設(shè)計(jì)風(fēng)潮方面，向市場(chǎng)與用戶呈現(xiàn)了未來出行的新一面。

具體而言，在設(shè)計(jì)層面，新世代概念車突出了BMW雙腎格柵和側(cè)窗上霍夫邁斯特彎角等標(biāo)志性特征，進(jìn)一步加強(qiáng)了BMW品牌的設(shè)計(jì)風(fēng)格。在實(shí)際場(chǎng)景中，BMW雙腎格柵和天使眼大燈，將車頭變?yōu)榛?dòng)區(qū)域。當(dāng)人走近車輛時(shí)，便會(huì)觸發(fā)精確的3D動(dòng)畫燈光效果，與愛車進(jìn)行直觀互動(dòng)。側(cè)窗下部的E Ink元素是車外歡迎場(chǎng)景的又一特色，可將人的視線引向車門自動(dòng)開啟的傳感器區(qū)域。車尾燈也采用了類似的創(chuàng)新技術(shù)，3D打印的燈光元素以獨(dú)有方式進(jìn)行控制，營(yíng)造出富有層次感的燈光效果，給人留下獨(dú)特的深刻印象。

在內(nèi)飾方面，下一代BMW iDrive操作系統(tǒng)完美融合現(xiàn)實(shí)與虛擬世界，為用戶提供獨(dú)特的數(shù)字化體驗(yàn)。在展示互動(dòng)界面中，《一品汽車》看到這款概念車的人車交互通過BMW全景視域橋、中央信息顯示屏和全新多功能方向盤得以完成。

在下一代BMW iDrive操作系統(tǒng)中，BMW全景視域橋可以將內(nèi)容投影到駕駛員的視線中，并首次覆蓋風(fēng)擋玻璃的整個(gè)寬度。駕駛員和前排乘客都能與BMW全景視域橋上顯示的信息進(jìn)行互動(dòng)。駕駛員可以通過簡(jiǎn)單的手勢(shì)將中央顯示屏上的內(nèi)容移到BMW全景視域橋上。BMW全景視域橋可以將內(nèi)容投影到駕駛員的視線中，并首次覆蓋風(fēng)擋玻璃的整個(gè)寬度。