現在的汽車行業競爭激烈，各大品牌為了爭奪市場份額，紛紛推出各種吸引人的車型，在這其中日產和福特作為知名的汽車品牌，憑借著各自的優勢和特點，在國內有著非常不錯的銷量。
最近有車友咨詢大可，日產和福特到底誰的車更耐開呢？今天，我們就從多個角度來分析一下這個問題，尤其是從開個5-8的角度來看，兩者的差距會變得有多明顯。
首先大可想要說的就是，一輛車是否耐開，不僅僅取決于車輛本身的質量，還包括了車輛的維護成本、保值率、駕駛體驗等多個方面，所以我們在對比日產和福特的時候，會從這些方面進行全面的考量。
先從價格上來看，不管是日產還是福特都有各自的經濟型和豪華型車，價格區間相對接近，所以價格并不能直接決定哪一輛車更耐開，此外不同價格的車差距也比較大，比如說一款10萬左右的車和一款30萬的車，肯定是沒有對比性的。
但是美系車有一個很大的優點就是國內外一樣的價格一樣的配置，或許是受到凱迪拉克的影響，這一點大可是對美系車有好感的或者來說真正懂車的人或許不會買大眾和豐田，哪怕是家用車，但是選擇韓系車和美系車。
主要來說說三大件上的區別，畢竟三大件就是汽車的心臟，一款車耐不耐開全靠這個，先說下日產的發動機，日產的VQ系列發動機和CVT無級變速箱在業界有著良好的口碑。
主要的優勢就是省油、省心、耐造，但是性能上差了不少，但是基本上開個5-8年來說，可以開到報廢，但是在底盤和操控上，日產不如美系車，一個是使用的材料上，另一個是調教上，所以日系車開起來會比較肉，如果你圖個穩定確實還是很不錯的，日產旗下也出了不少的好車，比如軒逸，天籟等。
而福特的車子在發動機的技術性能上更有優勢，比如其EcoBoost發動機和10速自動變速箱也是遙遙領先很多汽車品牌，福特的就是在于高性能、品質更高，除了渦輪增壓外大家可以去看看福特的底盤懸掛。
