2024 Mustang Day美式傳奇性能跑車賽道日選擇在寧波國(guó)際賽車場(chǎng)舉行。寧賽擁有國(guó)際汽聯(lián)F2級(jí)別認(rèn)證，在全長(zhǎng) 4.01 公里，具有 22 個(gè)彎道的賽道上，駕駛?cè)赂Ｌ豈ustang Dark Horse、全新福特Mustang硬頂性能版、全新福特Mustang敞篷運(yùn)動(dòng)版全家族，眾多媒體嘉賓和車迷在專業(yè)教練的指導(dǎo)下通過(guò)性能課程培訓(xùn)，輕松挑戰(zhàn)3大魔鬼彎道，4大漂移進(jìn)階課程更是讓他們酣暢淋漓地體驗(yàn)到了Mustang漂移帶來(lái)的無(wú)限樂(lè)趣。

 

 

全新福特Mustang硬頂性能版與敞篷運(yùn)動(dòng)版搭載第四代2.3T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在缸內(nèi)直噴、可變凸輪正時(shí)及渦輪增壓等先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)加持下，憑借獨(dú)有的進(jìn)氣歧管與渦輪殼體設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了最大功率220千瓦，峰值扭矩453牛·米的性能輸出。搭配福特SelectShift 10速手自一體變速箱，全新福特Mustang硬頂性能版百公里加速時(shí)間僅需5.3秒，全新福特Mustang敞篷運(yùn)動(dòng)版百公里加速時(shí)間僅需5.6 秒。

 

 

為了讓中國(guó)Mustang車主享受到最為純粹的駕馭樂(lè)趣，實(shí)現(xiàn)駕趣平權(quán)。引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)的全新福特Mustang®硬頂性能版和敞篷運(yùn)動(dòng)版不僅配備了前6活塞后4活塞Brembo高性能制動(dòng)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升制動(dòng)性能，將制動(dòng)力更均勻的分配到前后輪，縮短剎車距離，保證了賽道級(jí)高強(qiáng)度性能需求。同時(shí)兩款新車還標(biāo)配了全新福特Mustang Dark Horse®車型上的諸多高性能配置，讓更多中國(guó)用戶可以享受到美式傳奇性能跑車標(biāo)桿級(jí)別的頂級(jí)動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

全新福特Mustang硬頂性能版與敞篷運(yùn)動(dòng)版凌厲的外觀讓美式傳奇性能跑車美學(xué)再進(jìn)化，整體造型完美兼顧公路和賽道的雙重身份，最大程度從視覺(jué)層面突出其卓越的性能優(yōu)勢(shì)。為了充分滿足中國(guó)用戶的期待，兩款車型為中國(guó)消費(fèi)者特別升級(jí)了全新Mustang GT的外觀套件，包括凌風(fēng)進(jìn)氣格柵，19英寸逐風(fēng)輪轂搭配倍耐力P ZERO輪胎、馭風(fēng)運(yùn)動(dòng)尾翼，從姿態(tài)到型格由內(nèi)而外忠于性能，將酷炫的視覺(jué)感染力與空氣動(dòng)力學(xué)性能再度升華。

全新福特Mustang硬頂性能版或敞篷運(yùn)動(dòng)版均標(biāo)配了3.55 LSD限滑差速器，以多片離合形式實(shí)現(xiàn)自限滑，扭矩分配隨路而變，過(guò)彎盡享輕松自信。主動(dòng)式的四出排氣不僅聲浪渾厚有力。標(biāo)配的業(yè)內(nèi)首創(chuàng)遙控聲浪（Remote Rev）功能，可通過(guò)車鑰匙在車外遙控發(fā)動(dòng)機(jī)拉升轉(zhuǎn)速至5000RPM，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃轟鳴演化為上車前的獨(dú)特儀式感，在落座之前即刻點(diǎn)燃駕駛情緒。在兩款新車上同樣得到標(biāo)配的還有業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的漂移電子手剎，該項(xiàng)配置由福特團(tuán)隊(duì)聯(lián)合漂移專家Vaughn Gittin Jr.共同開(kāi)發(fā)，采用先進(jìn)的電子設(shè)備模擬Formula Drift Mustang中的液壓漂移剎車，在保留了傳統(tǒng)機(jī)械手剎的外觀的同時(shí)，兼具電子手剎功能，制動(dòng)力是傳統(tǒng)機(jī)械手剎系統(tǒng)的三倍以上，借助漂移電子手剎，即便是新手小白也可輕松實(shí)現(xiàn)零基礎(chǔ)的漂移進(jìn)階。