奧迪Q3是國內緊湊型SUV市場當中的一名老將了，在先前那個競爭相對還沒那么卷的年代，該車月銷曾有一萬多輛。但近年來隨著新能源市場的滲透率逐步走高，以及同類產品越來越多，也蠶食掉了像奧迪Q3所處的細分市場份額。
據乘聯會數據顯示，奧迪Q3在今年前5個月累計銷量1.72萬輛，月均不到3500輛，在家族當中排名第五位置，作為參考，一汽奧迪銷量前四名位置的車型分別是奧迪A6L、奧迪Q5L、奧迪A4L以及奧迪A3。
其中，像奧迪A3這樣的緊湊型轎車產品，在今年前5個月還取得了2.37萬輛，其市場表現的確要好于奧迪Q3，的確有些讓人意外。要知道在2024年發展階段，這種緊湊型小車并不那么吃香，例如大眾高爾夫同期只有1.86萬輛，甚至福特福克斯當前在國內已經停產，同時在海外市場當中也即將于明年和我們說再見了。
可現在的情況是，作為奧迪家族當中的緊湊型小車兒，奧迪A3卻比它實用性相對較強的奧迪Q3銷量表現要更好，也在一定程度上說明，現款奧迪Q3的市場表現的確有些一般了。另外，作為參考，奧迪Q3的競品奔馳GLB同期2.24萬輛、寶馬X1同期銷量為3.9萬輛。
以現款奧迪Q3現有的市場表現以及產品周期來看，也是時候迎來換代了……
于是在此背景下，現款奧迪Q3也開出了相對不錯的優惠幅度。在北京市場區域，目前奧迪Q3全系優惠10.5萬，以2024款奧迪Q3 35TFSI進取動感型為例，該車售價27.98萬元，優惠后裸車17.48萬元，相當于打了6.2折，按照以往的行情變化來看，該車在幾年以前還是7.7折左右。（以當地實際行情報價為準，該價格僅限北京市場區域）
▲ 現款奧迪Q3值得買嗎？換代車型什么時候上？
相比上一代奧迪Q3，這代車型一改以往的圓潤風格，加入了更多硬朗線條，例如八邊棱角大嘴、不規則幾何形狀的LED大燈、造型復雜的包圍等，也讓現款奧迪Q3保持了相對不錯的運動型觀感。
現款奧迪Q3的內飾設計，是現有奧迪家族的燃油車風格，中控臺上方配備了10.1英寸中控屏，并全系支持CarPlay映射功能，不過現款車型上，其內置的車機系統跟新能源車比還是有不小差距的，這應該也是下一代奧迪Q3的重要升級部分了。