?Robotaxi（無人出租車）想必大家都聽說過，但讓機器人代替試車員來進行長期且極限的試車，是不是就有些黑科技了？而這就是RoboTest平臺。

2024年6月25日，上汽通用汽車正式對外全景展現(xiàn)整車試驗認(rèn)證領(lǐng)域的創(chuàng)新突破——『RoboTest無人化整車智能試驗平臺』（下簡稱『RoboTest平臺』）。RoboTest平臺又被工程師昵稱為『小V同學(xué)』，V是『Validation』英文首字母，代表整車試驗和認(rèn)證，同時它還有『Value』價值的含義，意味著具有無限潛力的RoboTest平臺可以為未來整車開發(fā)和試驗帶來無限價值。

上汽通用汽車RoboTest平臺進入成熟化應(yīng)用

RoboTest平臺的由來與初衷
據(jù)悉RoboTest平臺于2020年開始運用在上汽通用汽車整車試驗認(rèn)證流程中，目前已進入成熟的系統(tǒng)化應(yīng)用階段，整套系統(tǒng)由車端和云端兩大核心部分組成：

RoboTest平臺采用輕量化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計

車端控制器集成了駕駛機器人系統(tǒng)、定位感知設(shè)備及控制模塊，通過輕量化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的設(shè)計，可實現(xiàn)快捷拆裝，無需破壞車輛原有結(jié)構(gòu).
云端控制中心負(fù)責(zé)試驗規(guī)范、測試路徑的遠(yuǎn)程配置、實時監(jiān)控與管理，以及試驗數(shù)據(jù)的無線傳輸與分析，確保試驗的高效和精準(zhǔn)。

RoboTest平臺車端執(zhí)行機構(gòu)

那么問題就來了，為什么讓機器人來做試車員呢？

由于RoboTest平臺采用機器人系統(tǒng)，相較傳統(tǒng)真人駕駛具有高精度和強耐久性的特點，可以顯著提升試驗質(zhì)量和驗證效率，為車型的性能一致性提供了最佳的開發(fā)保障。

RoboTest平臺的可視化畫面

比如，在續(xù)航、轉(zhuǎn)轂?zāi)途谩⒍ㄓ烷T等試驗中，RoboTest平臺消除了人為因素和設(shè)備誤差的影響，確保了試驗的準(zhǔn)確性和可靠性；在氣囊標(biāo)定等具一定危險性的試驗工況下，機器人的應(yīng)用極大增強了測試過程的安全；同時，RoboTest平臺還能將整車試驗規(guī)范數(shù)字化，不僅可以輸入給機器人使用，還能作為『數(shù)字測試助手』輔助人工測試，提高了人工測試的準(zhǔn)確性和效率。

RoboTest平臺的車端『大腦』

那么有朋友就要問了，RoboTest平臺與目前市售的智能輔助駕駛有什么區(qū)別？

RoboTest平臺是產(chǎn)品上市前在開發(fā)與試驗認(rèn)證環(huán)節(jié)的智能化，而智能輔助駕駛是上市之后的智能化功能，用戶不是試車員，馬路不是試車場，輔助駕駛是消費功能，RoboTest平臺是開發(fā)階段的工業(yè)技能，穩(wěn)定性、可靠性、精準(zhǔn)性要求不同，輔助駕駛的核心是輔助，RoboTest平臺的核心是真正的無人駕駛，不在一個次元。

試驗認(rèn)證體系中的重要一環(huán)
汽車作為日常生活中極為重要的交通工具，其安全性、可靠性永遠(yuǎn)是第一位的。故此，上汽通用汽車在整車開發(fā)階段會設(shè)置一套完整且嚴(yán)苛的測試規(guī)范，包括常規(guī)耐久測試、『三高一低』極端測試以及公共道路用戶場景測試，合計里程達(dá)到600公里以上。通過這套規(guī)范的整車試驗認(rèn)證流程，提前發(fā)現(xiàn)客戶日常可能遇到的問題，才能進入正式的量產(chǎn)階段。

RoboTest平臺應(yīng)用廣泛

而RoboTest平臺則是打造體系領(lǐng)先、研發(fā)領(lǐng)先、試驗領(lǐng)先的關(guān)鍵一環(huán)。

該平臺在技術(shù)水平上全面領(lǐng)先國外同類試驗機器人，高通用性設(shè)計使其能適配上汽通用汽車全系列車型及多數(shù)友商車型的測試需求。目前，RoboTest平臺已在泛亞汽車技術(shù)中心多個臺架和道路試驗場地得到廣泛應(yīng)用，包括耐久、噪聲、排放、熱力學(xué)和性能等臺架試驗，以及比利時路、操穩(wěn)路（G0級）和危險性項目等道路測試中，均展現(xiàn)出強大的適用性和可靠性。

RoboTest平臺得到了業(yè)內(nèi)專業(yè)機構(gòu)的肯定

截至目前，RoboTest平臺僅耐久臺架試驗使用里程已達(dá)150萬公里，未來還將滿足更多測試場景的需求。值得一提的是，該平臺也得到了業(yè)內(nèi)專業(yè)機構(gòu)的認(rèn)可——中國汽車技術(shù)研究中心和上海機動車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心將與泛亞展開合作，將研究利用RoboTest平臺進行車輛試驗和檢測工作。并因此獲得『上海市科學(xué)技術(shù)獎』三等獎的榮譽。

再卷，也必須保證品質(zhì)
汽車行業(yè)現(xiàn)在非常卷，卷價格卷配置卷流量。不過對于上汽通用而言，更需要卷看不到的品質(zhì)，安全可靠是我才是堅守的底線。成立27年來，上汽通用汽車已構(gòu)建起國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的整車開發(fā)體系。