日前，賓利發(fā)布了第四代歐陸GT極致版（Continental GT Speed），新車(chē)搭載該品牌全新高性能混動(dòng)系統(tǒng)，官方將其稱(chēng)之為“史上最強(qiáng)大的賓利”。據(jù)悉，該車(chē)三季度開(kāi)始在全球部分市場(chǎng)交付。

 

 

車(chē)型信息

歐陸GT誕生于2002年，同時(shí)也開(kāi)啟賓利品牌的重生之路。這款車(chē)推動(dòng)賓利銷(xiāo)量增長(zhǎng)10倍，可以說(shuō)定義了新時(shí)代的賓利。第二代歐陸GT于2010巴黎車(chē)展亮相，搭載W12動(dòng)力，2012年緊接著推出了4.0T V8版本。2018年，基于全新平臺(tái)的第三代車(chē)型面世，重新設(shè)計(jì)了發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架、電氣架構(gòu)并擁有更豪華的內(nèi)飾。

歐陸GT系列現(xiàn)在雖然已不是賓利最暢銷(xiāo)的車(chē)款，但也僅次于SUV添越。在2023年，歐陸GT及其敞篷版的銷(xiāo)量占賓利汽車(chē)總銷(xiāo)量的31%，全新插電式混動(dòng)歐陸GT的發(fā)布，代表著這款車(chē)將進(jìn)入新的篇章。此外，在2025年，第100000輛歐陸GT還將迎來(lái)下線，極其具有里程碑意義。

 

 

新車(chē)信息

1.新車(chē)在設(shè)計(jì)上整體延續(xù)了原有的風(fēng)格，表現(xiàn)出一款超豪華運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)該有的力量感以及優(yōu)雅氣質(zhì)；

2.全新的大燈算是車(chē)頭最有辨識(shí)度的調(diào)整，取消了經(jīng)典的四眼頭燈，取而代之的是與限量12輛的Bacalar車(chē)型相似的燈組：日行燈從橢圓大燈中伸出，像是給大燈賦予了“眉毛”；該車(chē)的矩陣式LED大燈包含120個(gè)LED發(fā)光單元，可以獨(dú)立控制光束，可以實(shí)現(xiàn)照明區(qū)和非照明區(qū)的漸變過(guò)渡；

3.該車(chē)搭載了前10活塞后4活塞剎車(chē)卡鉗，配合22英寸的輪圈看起來(lái)頗具動(dòng)感；

4.該車(chē)取消了上一代車(chē)型獨(dú)立的牌照框，擴(kuò)展了橫向的視覺(jué)感，排氣也更換為扁平化的雙出風(fēng)格；

5.后備廂蓋充分考慮了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，為車(chē)尾提供足夠的下壓力，這樣就不用安裝額外的擾流板；

6.該車(chē)?yán)^續(xù)采用旋轉(zhuǎn)中控屏，屏幕尺寸為12.3英寸，擁有三面；

7.新車(chē)提供了全新的深色內(nèi)飾，此外Mulliner定制部門(mén)也提供一系列獨(dú)特的搭配，座椅也進(jìn)行了升級(jí)，前排20向可調(diào)且更加舒適；

8.音響部分，普通版為650W 10揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，此外還提供1500W 16揚(yáng)聲器的B&O音響，如果你是發(fā)燒友，還有Naim 2200W 18揚(yáng)聲器系統(tǒng)可以配置在這款車(chē)上；

9.新車(chē)將會(huì)搭載全新的600馬力4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)與190馬力電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率為782馬力，峰值扭矩為1000牛·米，0-100km/h加速為3.2秒，而極速可以達(dá)到335km/h；該車(chē)純電續(xù)航81km，綜合續(xù)航為859km；相比之下，此前歐陸GT W12發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為659馬力，峰值扭矩為900牛·米；

10.傳動(dòng)系統(tǒng)部分匹配8速雙離合變速箱；

11.這款車(chē)的底盤(pán)系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)，采用雙腔空氣彈簧與新雙閥阻尼器，配備帶48V主動(dòng)防側(cè)傾控制系統(tǒng)的賓利動(dòng)態(tài)駕駛系統(tǒng)、電子限滑差速器（eLSD）和扭矩矢量分配系統(tǒng)，此外該車(chē)也是歐陸GT面世以來(lái)首次采用49:51車(chē)身重量分配。