車(chē)企都在卷溢價(jià)更高的中大型MPV，反觀中型和緊湊級(jí)MPV，因?yàn)閮r(jià)格相對(duì)親民，尺寸不大，反而沒(méi)有多少?gòu)S家關(guān)注，在售的都是也都是大家耳熟能詳?shù)漠a(chǎn)品，其中緊湊級(jí)陣營(yíng)里，賣(mài)的最好的莫過(guò)于傳祺M6了，而出身于傳統(tǒng)大廠吉利汽車(chē)的緊湊級(jí)MPV——吉利嘉際在5月份卻只賣(mài)了68輛，銷(xiāo)量表現(xiàn)比較慘淡。
前不久，吉利官方發(fā)布了2025款吉利嘉際的官圖，作為年度小改款車(chē)型2025款的嘉際在外觀造型上并沒(méi)做什么改變，車(chē)頭還是用的現(xiàn)款“百鳥(niǎo)朝鳳”X型大嘴格柵，內(nèi)部是展翅樣式的層疊中網(wǎng)，配有四道光條的LED日間行車(chē)燈，配帶透鏡的LED遠(yuǎn)近光一體式大燈組，整個(gè)前臉還是比較大氣的。
側(cè)面車(chē)頂線(xiàn)條順滑，隆起的腰線(xiàn)從前門(mén)一直延伸到尾燈，采用隱藏式B/C/D柱設(shè)計(jì)，營(yíng)造出懸浮頂?shù)男Ч?8英寸多幅條輪轂。
跟這個(gè)級(jí)別的競(jìng)品MPV一樣，嘉際也是采用前后平開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，而非后側(cè)滑門(mén)，這也是目前想買(mǎi)該車(chē)的消費(fèi)者經(jīng)常吐槽的點(diǎn)，對(duì)大多數(shù)家庭來(lái)說(shuō)，平開(kāi)門(mén)并不影響上下車(chē)，但作為一臺(tái)MPV，沒(méi)有側(cè)滑門(mén)似乎就是差了點(diǎn)意思，不過(guò)這個(gè)級(jí)別和價(jià)位確實(shí)很難給到側(cè)滑門(mén)。
車(chē)尾寬大立體，配貫穿式LED尾燈組，車(chē)頂配有擾流板，黑色下包圍處增加鍍鉻裝飾，采用隱藏式排氣布局。
內(nèi)飾參考現(xiàn)款，T型中控配D型三輻式多功能方向盤(pán)，全液晶儀表、懸浮式中控屏，支持三指飛屏，前排中間提供寬大的副儀表臺(tái)和中央扶手，配尺寸小巧的電子檔把，車(chē)內(nèi)保留了一些物理按鍵，操作上較為便利。
尺寸方面，2023款嘉際車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4826*1909*1695毫米，軸距為2805毫米，定位于緊湊型MPV，采用六座布局（可選七座），車(chē)內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，最起碼是比同尺寸的SUV要顯得寬裕一些。
實(shí)車(chē)體驗(yàn)，身高175厘米乘員在前排有1拳的頭部空間余量，二排接近1拳，三排略有余量不頂頭，二排座椅之前前后調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié)功能，將座椅調(diào)至最后時(shí)，腿部空間超過(guò)2拳，表現(xiàn)非常寬敞，二排中間提供有進(jìn)出通道，寬度較高，進(jìn)出第三排比較輕松，二排座椅不動(dòng)的情況下，三排做進(jìn)去腿頂著座椅，將二排座椅前調(diào)，三排就能獲得一些空間余量，整體表現(xiàn)還不錯(cuò)。
不過(guò)三排座椅高度和坐墊長(zhǎng)度都較一般，高個(gè)人員長(zhǎng)時(shí)間乘坐不舒適，還是比較適合體型嬌小一些的人員乘坐或應(yīng)急使用。
跟傳祺M6相比，嘉際在第三排座椅所花的心思就要少了一些，以23款車(chē)型為例，后備廂地板做了掏空處理，增加了儲(chǔ)物容積，滿(mǎn)載狀態(tài)下能塞進(jìn)2個(gè)行李箱，三排座椅支持比例放倒，可以進(jìn)一步拓展容積，不過(guò)座椅并不能收納到后備廂地板下，而是與后備廂之間形成一個(gè)較大的臺(tái)階，裝載物品沒(méi)問(wèn)題，就是沒(méi)有純平收納的后備廂使用方便。
新款車(chē)型預(yù)計(jì)會(huì)在配置上進(jìn)行調(diào)整，結(jié)合現(xiàn)款在售車(chē)型來(lái)看，配置還算是較為豐富的，標(biāo)配4氣囊、上坡輔助、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)、全景天幕、12.3英寸中控屏、4G網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)空調(diào)和后座出風(fēng)口等，最低配還是鹵素光源稍微差了點(diǎn)意思。
動(dòng)力方面預(yù)計(jì)還將繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133千瓦，峰值扭矩290牛·米，匹配7速濕式雙離合變速箱，底盤(pán)懸架采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架。
現(xiàn)款車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)格在11.98-14.28萬(wàn)元，算上終端優(yōu)惠之后裸車(chē)價(jià)在9萬(wàn)多起，落地在10萬(wàn)出頭，價(jià)格不算高，