6月，歐洲杯火熱開鑼，給這個(gè)本就炙熱的季節(jié)再添了一把火！喝著冰啤，穿著自家球隊(duì)的隊(duì)服，不同球隊(duì)的球迷之間互相“放狠話”，在進(jìn)球的一剎那盡情歡呼......不只是慕尼黑，全世界的球迷都在用自己的方式為喜愛的球隊(duì)助威，享受著這場(chǎng)足壇盛宴帶來的暢爽氛圍。而在綠茵場(chǎng)外，SUV的競(jìng)技場(chǎng)也打得火熱，同樣是在6月，新款卡羅拉銳放正式上市，新車不僅在科技感、豪華感上做了升級(jí)，在購(gòu)車權(quán)益上更是放出猛料，讓新車價(jià)格突破10萬底線，這也讓逍客、途岳、繽智等一眾同級(jí)競(jìng)品車型不得不打起十二分精神，應(yīng)對(duì)這位強(qiáng)敵的猛攻。
踢球賽講究攻、防俱佳，選車亦是如此，“攻”即動(dòng)力、“防”即安全。在SUV的賽場(chǎng)上，提到日系的勁旅，大多數(shù)人都會(huì)想到新款卡羅拉銳放、逍客這兩款車，今天我們就讓兩位高手再次過過招，在動(dòng)力性能、安全配置上“博弈”一番，看看誰(shuí)更有“冠軍相”！
攻·逍客穩(wěn)扎穩(wěn)打，新款卡羅拉銳放“體能”更強(qiáng)，“打法”更多
足球賽場(chǎng)上，隊(duì)員間精妙的戰(zhàn)術(shù)配合，和每個(gè)人強(qiáng)悍的體能，才是球隊(duì)獲勝的關(guān)鍵。汽車賽場(chǎng)上更是如此。我們先來看看兩款車在動(dòng)力性能方面的表現(xiàn)，新款卡羅拉銳放、逍客兩款車搭載的均為2.0L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，這一點(diǎn)已經(jīng)勝過同級(jí)大部分1.5L、1.8L的車型。下面我們來詳細(xì)分析一下。
首先來看逍客，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率111kW，最大扭矩194Nm，百公里油耗6.67L，變速箱為XTRONIC CVT 智能無級(jí)變速器(帶7速手動(dòng)模式)，整體表現(xiàn)屬于日常出行夠用、省心的水平。
再來看看新款卡羅拉銳放，汽油版車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率126kW、最大扭矩205Nm，百公里油耗低至6.16L，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是Direct Shift-CVT（模擬10速CVT變速箱），可以說從性能、油耗、動(dòng)力輸出上都做到了無短板水準(zhǔn)，相比逍客更勝一籌。
如果說汽油版動(dòng)力方案是一種比賽“戰(zhàn)術(shù)”，那么新款卡羅拉銳放的“戰(zhàn)術(shù)”比逍客還多一種，那就是2.0L智能電混雙擎版，新車搭載的第五代智能電混雙擎，通過小型化、輕量化、精密化帶來高效率電動(dòng)化，帶來更迅捷的動(dòng)力響應(yīng)、更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出、更出色的加速性能，給用戶帶來無需充電、無里程焦慮的省心出行體驗(yàn)。
防·逍客功能齊全，新款卡羅拉銳放安全平權(quán)更有誠(chéng)意
堅(jiān)實(shí)的后防線，稱得上是一支球隊(duì)的“命脈”。面對(duì)對(duì)手的每一次攻勢(shì)，球隊(duì)必須作出合理的預(yù)判，用極具針對(duì)性的防守，守住自家大門。這一點(diǎn)和車輛為用戶守住安全底線是一個(gè)道理，如今各大車企都在力推自己的智能駕駛輔助技術(shù)，下面我們就來看看兩款車在這方面的表現(xiàn)如何。
逍客的智能駕駛配置包含了ASCD定速巡航系統(tǒng)(帶方向盤快捷鍵)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警、MOD移動(dòng)物體/行人預(yù)警、IEB預(yù)碰撞智能剎車等功能，基本可以覆蓋日常出行涉及到的安全場(chǎng)景，但是逍客的智能駕駛并非全系標(biāo)配，上述功能僅在頂配版（2.0L XV Prem.智享版）上搭載，這一點(diǎn)稍顯“不近人情”。
新款卡羅拉銳放全系標(biāo)配了Toyota Pilot高階智駕，其中包含了PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（含前方行人識(shí)別）、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)（含全速域跟車功能）、LTA智能車道循跡系統(tǒng)、PDA預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)等在內(nèi)的八大主動(dòng)安全系統(tǒng)，對(duì)于日常出行中的“鬼探頭”、“開門殺”以及因疲勞駕駛引發(fā)事故等安全隱患做到了先知、先覺、先屏蔽。值得一提的是，一汽豐田智能駕駛輔助方面真正做到了“安全平權(quán)”，不論你是卡羅拉銳放的車主還是普拉多的車主，在安全配置上大家的車都是頂配。
除了主動(dòng)安全科技，在被動(dòng)安全方面，新款卡羅拉銳放做到了7個(gè)SRS空氣囊起步，頂配車型更是配備了9個(gè)SRS空氣囊，反觀逍客全系僅標(biāo)配6個(gè)安全氣囊，因此在“防守”方面，新款卡羅拉可以說是完勝對(duì)手。
小結(jié)·新款卡羅拉銳放不到10萬就開走，真香！
?不吹不黑，逍客雖然同為SUV市場(chǎng)上的經(jīng)典車型，但是面對(duì)此次新款卡羅拉銳放的猛烈攻勢(shì)，難免會(huì)感覺到“比你強(qiáng)的人比你還努力”。此次，新款卡羅拉銳放豪華版，通過軟性材質(zhì)包覆的前門飾板、電動(dòng)皮質(zhì)座椅大幅提升了座艙品質(zhì)感。精英版不僅支持無鑰匙進(jìn)入，還能通過手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)，為用戶帶來了更便捷的出行生活。
不僅如此，現(xiàn)在選購(gòu)新款卡羅拉銳放還能享受一系列官方限時(shí)優(yōu)惠政策，至高特惠3萬元，最低僅需9.98萬元就能入手，這性價(jià)比足以“Slay全場(chǎng)”了
總而言之，高能低耗的動(dòng)力、厚道的配置、極具誠(chéng)意的購(gòu)車權(quán)益，再加上自帶卡羅拉全球卓越口碑Buff，足以讓新款卡羅拉銳放贏得絕大多數(shù)消費(fèi)者的喜愛！因此，新款卡羅拉銳放拿下本次對(duì)決的優(yōu)勝自然是實(shí)至名歸。