在百花爭鳴的汽車市場(chǎng)中，中型SUV領(lǐng)域可謂是兵家必爭之地，合資品牌和自主品牌都在爭奪這一市場(chǎng)份額，不少車企用盡渾身解數(shù)只為從中脫穎而出。在往期的“日常實(shí)用性測(cè)試”中，我們?cè)鴾y(cè)試過不少當(dāng)下熱度很高的中型SUV，本次挑選的四款對(duì)比車型分別為哪吒L、小鵬G6、比亞迪唐DM-i以及深藍(lán)S7。接下來就從日常實(shí)用性測(cè)試的角度進(jìn)行橫評(píng)，看看哪款車型的綜合表現(xiàn)更好。
一、車內(nèi)舒適性配置測(cè)試對(duì)比
在車內(nèi)舒適性方面，四款車型均配備后排中間頭枕，但只有深藍(lán)S7的后排中間頭枕不支持高低調(diào)節(jié)，不過好在頭枕面積較大，能夠?qū)Τ丝皖^部進(jìn)行有效支撐。對(duì)比來看，除深藍(lán)S7外，其他三款車型的后排中間頭枕尺寸均明顯小于兩側(cè)頭枕，好在內(nèi)部填充還算厚實(shí)且柔軟，因此對(duì)于倚靠舒適性的影響并不大。
前排中央扶手方面，四款車型開啟方式有所不同。其中，僅有小鵬G6采用常規(guī)的上掀式設(shè)計(jì)，比亞迪唐DM-i和深藍(lán)S7采用對(duì)開式，哪吒L則采用側(cè)開式。在調(diào)節(jié)方面，四款車型的中央扶手均不支持上下角度調(diào)節(jié)。此外，四款車型的中央扶手面積都足夠大，因此在正常坐姿下，能夠?yàn)轳{駛員手肘提供有效支撐。
主駕駛座椅前后移動(dòng)距離方面，哪吒L和深藍(lán)S7表現(xiàn)相對(duì)較好，測(cè)試數(shù)值均達(dá)到250mm；比亞迪唐DM-i表現(xiàn)較差，測(cè)試數(shù)值僅為220mm，在測(cè)試過的同級(jí)別車型中處于下游水平。方向盤調(diào)節(jié)方面，深藍(lán)S7在上下角度調(diào)節(jié)方面達(dá)到了四款車型之最。
二、USB電源接口配置測(cè)試對(duì)比
充電接口方面，四款車型在前/后排均配有USB接口，基本能夠滿足日常使用所需。除深藍(lán)S7外，其他三款車型均配備4個(gè)USB接口，并且涵蓋Type-A和Type-C兩種規(guī)格，可以最大限度滿足車內(nèi)乘員的充電需求。此外，四款車型均配有2個(gè)12V電源接口，實(shí)用性表現(xiàn)令人滿意。
三、車內(nèi)儲(chǔ)物空間對(duì)比
車內(nèi)儲(chǔ)物空間方面，對(duì)于車內(nèi)使用空間的測(cè)試，只針對(duì)前排觸手可及的空間，不包括手套箱、中央扶手箱等需開啟的空間。測(cè)試方法是將以下固定物品全部放置在前排的各個(gè)儲(chǔ)物空間內(nèi)，通過固定物品的放置情況來判斷車輛儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)。測(cè)試選定的固定物品為：2瓶常規(guī)大小的礦泉水、1部大屏手機(jī)、1支口紅、1個(gè)挎包、1副墨鏡、1把折疊雨傘以及1包常規(guī)尺寸的抽紙。
四款車型中，深藍(lán)S7的儲(chǔ)物空間（除杯架外）數(shù)量最多，總數(shù)達(dá)到15個(gè)。哪吒L和小鵬G6的儲(chǔ)物空間（除杯架外）數(shù)量相對(duì)較少，總數(shù)為13個(gè)。實(shí)測(cè)過程中，僅有比亞迪唐DM-i能夠?qū)⑸鲜龉潭ㄎ锲泛侠矸胖迷谇芭诺母鱾€(gè)儲(chǔ)物空間內(nèi)。相比之下，哪吒L表現(xiàn)較差，挎包和墨鏡盒均找不到合適位置放置。
此外，在杯架測(cè)試中，四款車型的前/后排均各配有2個(gè)杯架，除比亞迪唐DM-i未在后排杯架處配備限位器外，其他三款車型均配備限位器，實(shí)用性表現(xiàn)較好。
后備廂空間對(duì)比
后備廂空間方面，四款車型的后備廂地臺(tái)都比較平整，并且后排座椅均支持比例放倒，儲(chǔ)物空間拓展能力得到加強(qiáng)。對(duì)于四款車型的后備廂實(shí)際載物能力，我們進(jìn)行了測(cè)量。其中，哪吒L和深藍(lán)S7各有兩項(xiàng)數(shù)值超過同級(jí)別車型測(cè)試均值。相比之下，比亞迪唐DM-i各項(xiàng)數(shù)值均未超過測(cè)試均值，與其他車型相比，表現(xiàn)不如其他三款車型。
四、車內(nèi)視野測(cè)試對(duì)比
在安全測(cè)試環(huán)節(jié)，我們針對(duì)車輛日常使用過程中最常用到的視野范圍進(jìn)行了測(cè)量和比對(duì)。測(cè)試過程中，車內(nèi)所有座椅均已調(diào)整至最低狀態(tài)，所測(cè)出的數(shù)據(jù)與駕駛者正常使用時(shí)均有一些偏差，僅供參考。
在前方視野盲區(qū)測(cè)試環(huán)節(jié)中，我們采用高70cm的樁桶作為參照物，隨后調(diào)整車輛相對(duì)位置，直至在主駕駛席可以看到樁桶上沿。此時(shí)測(cè)量車頭與樁桶之間的距離，數(shù)值越小，則前方視野盲區(qū)越小。
在前方視野測(cè)試中，四款車型的測(cè)試成績均優(yōu)于同級(jí)別均值，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其中，成績最好的是小鵬G6，僅有1.9m。
在后方視野測(cè)試中，哪吒L和比亞迪唐DM-i表現(xiàn)最為突出，測(cè)試成績均達(dá)到同級(jí)別上游水平，小鵬G6和深藍(lán)S7表現(xiàn)較差，測(cè)試成績未達(dá)到同級(jí)別均值。
在外后視鏡視野范圍測(cè)試環(huán)節(jié)中，比亞迪唐DM-i的左/右側(cè)外后視鏡的視野范圍最為出色，數(shù)值均超過同級(jí)別車型測(cè)試均值。相比之下，深藍(lán)S7的左/右外后視鏡可視范圍角度均未達(dá)到同級(jí)別車型測(cè)試均值，視野盲區(qū)偏大，日常駕駛并線時(shí)應(yīng)多加留意。
五、倒車輔助配置對(duì)比
倒車輔助配置方面，參考往期測(cè)試經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)蜂鳴階段越接近0.25m則越貼近日常使用習(xí)慣。在前方駐車?yán)走_(dá)測(cè)試中，比亞迪唐DM-i的探測(cè)能力最強(qiáng)，最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá)到1.15m。在持續(xù)蜂鳴階段，哪吒L表現(xiàn)較為突出，成績?yōu)?.25m，與測(cè)試經(jīng)驗(yàn)值保持一致。相比之下，比亞迪唐DM-i的前雷達(dá)表現(xiàn)還有較大提升空間，與實(shí)際經(jīng)驗(yàn)值差距較大。
后方駐車?yán)走_(dá)測(cè)試環(huán)節(jié)中，深藍(lán)S7的最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá)到1.5m，雷達(dá)功率表現(xiàn)較好。比亞迪唐DM-i未達(dá)到同級(jí)別車型測(cè)試均值，雷達(dá)功率表現(xiàn)一般。在持續(xù)蜂鳴階段，比亞迪唐DM-i的數(shù)值與測(cè)試經(jīng)驗(yàn)值相差較大，日常倒車時(shí)需留意。
影像輔助系統(tǒng)方面，四款車型均配備了360度全景影像系統(tǒng)，其中，比亞迪唐DM-i和小鵬G6的影像還支持多角度查看。四款車型整體表現(xiàn)均較為突出。
車輛在日常使用中，經(jīng)常會(huì)遇到轉(zhuǎn)彎或者掉頭的情況，這個(gè)時(shí)候車輛的轉(zhuǎn)向靈活性就顯得非常重要了。了解愛車在原地掉頭時(shí)所需的路面寬度，能做到心中有數(shù)，從而避免剮蹭等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。經(jīng)過實(shí)測(cè)，哪吒L原地掉頭的最小路面寬度為10.5m，小鵬G6為10.8m，比亞迪唐DM-i為11.8m，深藍(lán)S7為10.6m，均未達(dá)到同級(jí)別車型平均水平。
總結(jié)：
本期參與對(duì)比的四款中型SUV在實(shí)用性方面均交出了令人滿意的答卷，并且還提供了豐富的舒適性和實(shí)用性配置。但各自也都有需要提升的地方，例如深藍(lán)S7的左右外后視鏡視野盲區(qū)相對(duì)較大；小鵬G6前方視野盲區(qū)較大；比亞迪唐DM-i后備廂空間相對(duì)較小和哪吒L的儲(chǔ)物空間較少等。綜合來看，四款中型SUV的實(shí)用性表現(xiàn)互有勝負(fù)，但滿足日常使用需求問題不大。至于該如何選擇，還要看您的個(gè)人喜好。