在國內B級車市場中，出自大眾之手的邁騰，依靠品牌和產品力等層面的特點，受到了一眾消費者的青睞。而如今，邁騰為了更好鞏固自身的地位，全新一代車型也即將和我們見面。根據有關報道表示，新車有望在7月份正式上市。本篇文章筆者就來和大家聊聊全新一代邁騰，其表現如何？究竟有著哪些亮點呢？
外觀大整容，成為了我對全新一代邁騰的初印象。相比于現款的沉穩大氣風格，全新一代邁騰則徹底放飛自我，朝著年輕運動路線愈走愈遠。前臉方面，富有張力的線條運用其中，略顯低趴的車身布局，呈現出十足的轎跑姿態。除此之外，造型銳利的頭燈組合以及可發光的大眾車標，也進一步提升了車頭的前衛氣息。
移步來到全新一代邁騰的車身側面，得益于溜背車頂的加入，讓車身看起來比較有運動氣質。并且平直的腰線貫穿前后，再加上造型精致的多輻條旋風鋁合金輪轂，可謂給人不俗的視覺沖擊力。對比本田雅閣以及豐田凱美瑞等同級競品的顏值，全新一代邁騰也有足夠的實力應戰。
車尾部分，全新一代邁騰的設計也和現款車型劃清了界限，和凌渡L的造型風格有著幾分相似之處。層次感分明的整體布局，顯得較為精致干練。熏黑處理的貫穿式尾燈組合搭配上揚的擾流板，也更好強調了主打運動的身份屬性。平心而論，全新一代邁騰的設計風格，更能被年輕消費者所接受，顏值在線、夠帥氣，也將成為今后多數朋友對它的評價。
尺寸方面，作為一款主流B級車，全新一代邁騰有著4990/1854/1487mm的長寬高和2871mm的軸距數據。在這一占優的尺寸加持下，除了讓其獲得了優雅修長的外在姿態以外，內部乘坐空間也得到了很好保障。身高182cm的體驗者坐在后排，腿部空間超過兩拳，頭部距離車頂仍有一拳的余量，并且軟硬適中的皮質座椅，同樣確保了常規的乘坐舒適性。后備廂部分，常規容積為520L，可以同時放下多個小號行李箱，若有運送大件需求的情況下，后排座椅還可以進行放倒處理，以此達到拓展后備廂載物能力的目的。
內飾方面，如果遮住方向盤位置的大眾LOGO，估計不少朋友都會和新能源車聯系在一起。以往象征的石英表已經不復存在，商務氣息也被前衛科技感所替代。延續了T字形的中控臺布局，15英寸的懸浮式中控顯示屏，內置驍龍8155芯片，操作流暢度也好，車機功能也罷，均有著可圈可點的表現。位于副駕駛座前方的11.6英寸副駕駛座娛樂屏，也很好提升了乘客的體驗感。
