老鐵們，最近車圈最大的新聞莫過于廣汽本田要裁員1700人，占總員工數(shù)的14%。一聽到裁員倆字兒，是不是覺得員工又要遭殃？想象一下，手里拿著辭退通知，心里肯定 又慌又愁 吧？
但讓人沒想到的是，廣本這波裁員方案簡直是“壕無人性”，員工非但沒有傷心難過，反而 爭先恐后要求被裁！這TM是什么情況？原來啊， 廣本的裁員賠償標(biāo)準(zhǔn)那是相當(dāng)高 ，按照員工工齡，每年給付幾個(gè)月的工資不說，還額外發(fā)1.8個(gè)月的獎(jiǎng)金！就這待遇，把特斯拉的“N+3賠償”都比下去了！
想想看，這種機(jī)會(huì)多難得啊！廣本的老員工們又不是傻子，這種一夜暴富的好事兒，還不得 搶破頭 去報(bào)名？那可不，有限的裁員名額都快讓員工們給搶光了， 場面一度非常火爆！不少員工表示，就沖著這波超值賠償，裁員也值了！這下可把廣本給整懵了，本來想節(jié)流，結(jié)果反而花大價(jià)錢賠償， 這不是打自己的臉嘛！
我 尋思，這事兒還真讓人挺納悶的。一個(gè)個(gè)員工跟打了雞血似的，搶著要被裁員，這放在以前，簡直就是天方夜譚！仔細(xì)一琢磨啊，這事兒其實(shí)也不難理解。 一方面呢，車市寒冬下日系車的日子也不好過 。本田5月銷量都腰斬了，這工人沒活兒干，上班時(shí)間一縮短，工資自然也跟著縮水。與其天天潛伏被裁的陰影之下，還不如自己先跳出來，撈一筆賠償金，換個(gè)新工作呢！
另一方面呢，也反映出本田企業(yè)文化還是比較重視員工權(quán)益的 。這年頭，倒閉時(shí)員工連基本賠償都拿不到的中國企業(yè)還少嗎？有的廠子搞裁員，員工連個(gè)說法都沒有。相比之下， 本田能做到不虧欠員工一分錢，還慷慨解囊額外給錢 ，這人情味兒，是真把員工當(dāng)自己人！這一點(diǎn)，國內(nèi)車企真的得好好學(xué)學(xué)！
這事兒也給國內(nèi)車企敲響了 兩記警鐘 ：
第一，別TM盲目打價(jià)格戰(zhàn)！現(xiàn)在不少車企為了搶占市場，動(dòng)不動(dòng)就大幅降價(jià)，自己利潤都快被榨干了，員工的權(quán)益就更提不上日程了。 從長遠(yuǎn)看，這種不計(jì)后果的內(nèi)卷，最終傷害的還是自己 。
第二，對員工好一點(diǎn)真的一點(diǎn)都不虧！本田的做法再次證明， 只有真心為員工著想，員工才能對企業(yè)死心塌地 。試想，裁員都能裁成團(tuán)建，員工還樂呵呵地?fù)屩鴪?bào)名，這種企業(yè)文化，還有啥好擔(dān)心的？反觀那些壓榨員工的國內(nèi)車企，現(xiàn)在用工荒缺人手，還不是自作自受？
老鐵們， 車企要想行穩(wěn)致遠(yuǎn)，把員工當(dāng)人，給他們應(yīng)得的保障，員工才能跟企業(yè)同舟共濟(jì)，共渡難關(guān) 。人才是第一生產(chǎn)力嘛！就說本田這波操作，雖然賠了不少錢，但贏得了員工的信任，何樂而不為呢？長遠(yuǎn)來看，這錢花得太值了！
老鐵們你們怎么看？如果你是本田員工，你會(huì)不會(huì)報(bào)名裁員？你身邊有沒有因?yàn)椴脝T而歡天喜地的例子？歡迎在評論區(qū)留言分享你的真知灼見！