有關(guān)全新BJ212的“品名之爭”可以停止了，BJ212屬于北京汽車制造廠，該廠屬于魏橋集團；BJ40屬于北京汽車，屬于北汽集團，這是兩家歷史有一定重疊的車企，實際已經(jīng)沒有任何關(guān)系。現(xiàn)在要討論的是全新BJ212和新款BJ40的實力，將這兩臺車放在一起對比，哪臺車的實力更強？

首先可以確定一點，那就是全新BJ212的質(zhì)量表現(xiàn)還無法確認(rèn)，因為換代版車型采用了全新設(shè)計與制造理念；其品質(zhì)必然會有大幅度的提升，可是現(xiàn)在唯一的參考只能是極石汽車，但是這個品牌也比較冷門，所以很難對質(zhì)量進行點評。在質(zhì)量方面BJ40的表現(xiàn)還算不錯，那么第一個環(huán)節(jié)只能先給BJ40加一分。

剩下的對比項目有：

四驅(qū)系統(tǒng)

變速箱

發(fā)動機

先來講四驅(qū)系統(tǒng)，客觀評價兩車的四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)是如出一轍，因其采用的是都是最簡單的分時四驅(qū)；也就是分動箱既不配備普通差速器也沒有限滑差速器，鋪裝道路用后驅(qū)，越野路面用高速或低速四驅(qū)。在基礎(chǔ)平臺相同的前提下，決定勝負(fù)的關(guān)鍵就是差速鎖，而有趣的是兩車都有配備前、后橋雙差速鎖的選項，所以四驅(qū)系統(tǒng)各自加一分。

變速箱的評價結(jié)果也是各自加一分，因為BJ40、BJ212采用的8AT都來自采埃孚！并且坦克300的8AT系列和Jeep牧馬人的變速箱同樣是采埃孚8AT，或者說目前的量產(chǎn)車?yán)锓彩褂?AT的基本都是同款，比如長城炮皮卡、大通領(lǐng)地、哈弗H9等越野車；甚至于捷豹路虎、瑪莎拉蒂和一部分的寶馬汽車也用它，所以這一關(guān)鍵總成的品質(zhì)沒有差異。

決勝點
按照五分制評分，目前全新北汽BJ212在四驅(qū)系統(tǒng)和變速箱上得到兩分，新款BJ40則得到三分；而兩車的全新外觀和內(nèi)飾設(shè)計都挺不錯，所以各自還能加一分，現(xiàn)在的比分是3:4，那么發(fā)動機誰能得分就能決定最終的勝負(fù)了。

BJ40能獲勝嗎？

答案是不行。

該車搭載的2.0T汽油機型號為HY4C20C，供應(yīng)商是蜂巢易創(chuàng)，不是北汽集團自研產(chǎn)品；其最大功率是180kW，最大扭矩是395N·m，動力還是比較充沛的。至于蜂巢易創(chuàng)實際為長城汽車全資子公司，哈弗曾經(jīng)的使用的4C20B，現(xiàn)在全系使用的42N0 2.0T，7DCT/9DCT等變速箱都來自這家公司。