之前我看到網(wǎng)上有人發(fā)帖，說自己想買比亞迪，女朋友非要買特斯拉，為此他們還吵了一架，最后網(wǎng)友建議是，誰給錢聽誰的。

這個帖子或許是個個例，但是在我們身邊并不少見，不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，特斯拉，或許是國內(nèi)女性最青睞的新能源汽車品牌，甚至沒有之一。

3月7日，懂車帝發(fā)布的《2023新能源汽車女性用戶洞察報告》顯示，我國女性駕駛員已達到1.62億。而至2023年底，全國機動汽車駕駛人4.86億。雖然在在保的新能源汽車之中，女車主的占比不高，只有33%，男車主高達67%，但是特斯拉的女性車主占比更高。

特斯拉相關負責人介紹，深圳近50%特斯拉被女性買走，ModelY和Moel3國產(chǎn)化后，女性車主的比例明顯上升。

相比男性消費者，在購買新能源汽車的時候，女性消費者似乎更喜歡買特斯拉品牌，而對于國產(chǎn)新能源汽車品牌，熱衷程度沒有那么高，那么為什么會出現(xiàn)這樣的情況？

首先，女性消費者和男性消費者，不可否認的是，購車心理是有些不同的，男性消費者在買車的時候，更喜歡對比參數(shù)，關注車輛的性價比，也就是更理性，而女性消費者更為感性，大多數(shù)的女性消費者對于汽車產(chǎn)品沒有太多的研究，很多的參數(shù)信息也不太懂，更多的從外觀設計、品牌知名度、銷量以及身邊消費者的購買推薦，來選擇產(chǎn)品，因此，在燃油車時代，寶馬1系、奔馳A級、奧迪A3這類車，都是女孩子更喜歡。

其次，特斯拉這個品牌，比較特別，它是一個國外品牌，號稱新能源汽車、智能駕駛的先行者，它的設計前衛(wèi)，科技感強，這種設計是很討好女性消費者的，另外，特斯拉的車主已經(jīng)形成了一個圈子，一個群體。25萬的特斯拉，外觀、面子、圈子，能夠帶來的滿足感和認同感都有。

最后，特斯拉是好開的，這一點你不得不承認，相比有的燃油車，需要適應變速箱的性格，有各種繁瑣的設置，特斯拉非常簡單，方向盤打到底只有一圈，轉(zhuǎn)向精準，操控性出色，油門跟腳，動力絲滑，上車之后掛擋就能行駛，學習成本非常低，非常好上手，我想這也是很多女性喜歡特斯拉的一個原因。

而目前的國內(nèi)車市，大家有沒有發(fā)現(xiàn)，如果你有25萬預算，買BBA等豪華品牌，是沒有多少面子的，甚至有人覺得你打腫臉充胖子，但是買特斯拉，卻沒有這樣的情況。歸根到底是，特斯拉作為一家顛覆傳統(tǒng)汽車行業(yè)的創(chuàng)新企業(yè)，代表了環(huán)保、科技、前衛(wèi)、個性等理念，所以和傳統(tǒng)豪華品牌的評價體系完全不同