北京6月20日訊（記者 張懿） 6月18日，眾多商家火熱進行中的年中大促終于迎來“正日子”；這一天，日系合資汽車品牌也“坐不住”了，針對旗下部分車型給出了“抄底價”。一時間，“一汽豐田卡羅拉已不到8萬”引起網友廣泛討論。
截圖自一汽豐田官方微博
回顧來看，6月18日，一汽豐田官方微博發布了“一汽豐田618特賣會”的消息。宣傳視頻和圖文海報顯示，卡羅拉售價7.98萬元起，限時綜合優惠4.3萬元；卡羅拉銳放售價9.98萬元起，限時綜合優惠3萬元。有網友留言表示，自己三年前購買卡羅拉花費超15萬。如今來看，卡羅拉幾乎“五折”出售。
截圖自一汽豐田官方微博
降價之后，卡羅拉起售價與比亞迪秦PLUS DM-i榮耀版、驅逐艦05榮耀版保持一致；卡羅拉銳放起售價相較比亞迪宋Pro DM-i榮耀版便宜一萬元，與海豹06DM-i、海豚榮耀版等重合。
值得一提的是，自2004年進入中國市場開始，卡羅拉在國內熱銷超過500萬輛，也是國內汽車銷量冠軍榜的常客。然而近年來，伴隨著新能源浪潮的席卷，可謂“一代神車”的卡羅拉受到了不小的威脅，進入2024年以來，卡羅拉已經連續4個月跌出A級車榜單前十名。
截取自廣汽豐田官方微博
另一方面，為了迎接“618”，廣汽集團旗下品牌也陸續推出優惠活動，合資“兩田”部分車型優惠力度同樣不小。其中廣汽本田致在優惠6萬多，低至9.98萬起；廣汽豐田漢蘭達優惠5.1萬，低至21.78萬起，第九代凱美瑞雙擎優惠3萬，低至14.98萬起。
要知道，漢蘭達、賽那、凱美瑞是廣汽豐田三大旗艦車型，肩負品牌走量重任。廣汽豐田拿出其中兩款車型進行優惠促銷，尤其第九代凱美瑞才剛剛于今年三月完成煥新上市，其搶占市場份額的迫切感可見一斑。
值得一提的是，不論是不足8萬的卡羅拉，亦或是上市不久便優惠3萬的第九代凱美瑞雙擎，雖然是“限時”甚至“限量”促銷，但在“新能源進、傳統燃油退”的趨勢下，以日系為代表的合資車企，正面臨巨大的市場挑戰和壓力。