行業(yè)] 6月18日，小鵬汽車官宣前阿里巴巴達摩院自動駕駛實驗室運營負責人袁婷婷加入小鵬汽車，擔任自動駕駛產(chǎn)品高級總監(jiān)，接替此前小鵬汽車自動駕駛產(chǎn)品高級總監(jiān)劉毅林。
小鵬汽車官方發(fā)文
根據(jù)公開資料顯示，袁婷婷為浙江大學2012屆財務管理專業(yè)本科畢業(yè)生，曾分別就職于浙江海事局、盼達用車，后加入阿里巴巴。
袁婷婷
根據(jù)此前的報道，阿里達摩院自動駕駛實驗室此前共有300余人，2023年5月，進行業(yè)務調整，有近百人轉入菜鳥集團，其余近200人將陸續(xù)內(nèi)部轉崗或者裁員。實驗室旗下曾主要有無人物流小車產(chǎn)品小蠻驢，在2020年首次發(fā)布，主要落地于高校場景運送包裹。
一直以來，小鵬汽車將智能駕駛技術視為品牌的重要競爭力。小鵬汽車CEO何小鵬也曾透露，公司每年向智駕投入35億元，研發(fā)團隊人數(shù)已經(jīng)超過3000人。
小鵬汽車CEO何小鵬
不過自2023年8月，小鵬原自動駕駛副總裁吳新宙離開小鵬后，智駕團隊經(jīng)歷一系列人事變動。根據(jù)媒體報道，吳新宙離職后，包括感知、決策、激光雷達等自動駕駛相關負責人也相繼離開。而核心團隊成員的頻繁變動，讓外界對小鵬能否保持技術領先優(yōu)勢產(chǎn)生質疑。
接下來，小鵬汽車還面臨著不小的銷量壓力。今年一季度，小鵬汽車累計銷量2.18萬輛，按照28萬輛的年銷目標計算，一季度完成度不足10%。