早就傳聞馬自達的CX-5要換代了，但就是遲遲沒有進一步消息，還有媒體認為馬自達會放棄掉CX-5的下一代車型開發工作，但作者認為馬自達還是會繼續開發的，畢竟CX-5在全球范圍內的銷量還是不錯的，馬自達不可能砍掉如此重要的車型。
這里可能就會有車友們提出疑問，現在在售的CX-50不就是CX-5的換代車型嗎？
這個還真不是，馬自達此前已經明確表示CX-5會換代，而且在第三代CX-5上會搭載馬自達自己研發的混動系統，只是目前還不清楚到底是傳統的油電混合，還是當下炙手可熱的插電混動。
CX-50不是CX-5的換代車型，還有一個重要依據就是去年美國市場，CX-5的全年銷量高達153805輛，而CX-50的全年銷量還不足5萬輛，所以你認為CX50能取代CX-5的地位嗎？
不過話說回來，馬自達過去一直以來給人的感覺就是在動力總成方面的技術更新是非常保守的，都已經2024年了，馬自達大部分車型仍然是自然吸氣發動機，渦輪機和混動系統的開發比其他車企都要晚上不少。
雖然國外的馬自達車型CX-60、CX-70、CX-90都反響非常不錯，而且還搭載了插電式混動車系統，可問題是這些車型馬自達死活不引進。
最后希望下一代CX-5車型盡快與消費者見面。