要說合資品牌的日子最近半年都不太好過，這價格也算是屢屢突破底線，以往誰能想到十三四萬可以買到雅閣、帕薩特這種合資中型車呢？當然這個價位能買到的車型是最低配，甚至很多地區不一定有車源，所以說想買合資品牌中型車的消費者還是盡可能提高一下預算，比如說20萬現在足以考慮任何一家合資品牌的中型車高配版本，這也比早兩年便宜不少了。今天我們想和大家聊聊君越與凱美瑞，因為隨著2.5L雙擎版凱美瑞上市，二者價格又一次處在同一起跑線。
首先簡單看一下指導價，君越目前在售車型的指導價區間為17.99-23.99萬元，作為合資中型車還是頗具誠意，而凱美瑞在售車型的指導價則是17.18-25.98萬元，高配之間差距還是蠻大，所以凱美瑞如果沒有君越終端優惠力度高，只能說性價比會差點。而此次我們挑選君越車型為2024款艾維亞版，該車型作為車系最頂配，指導價為23.99萬元，但是以成都地區（僅作參考）終端報價來看，裸車基本是20萬左右。凱美瑞則是挑選2024款雙擎2.5HXS運動Plus版，指導價為22.68萬元，但終端也能給出不錯優惠，成都地區裸車價格為20萬內。
既然說裸車價格都差不多少，這么一來性價比就盡可能顯得公平，這個時候再來對比一下其它產品亮點，比如設計部分。如果你是年輕消費者，對于運動感要求更高一些，我想凱美瑞這次換代采用最新設計語言還是有幾分優勢，尤其是實拍這款配置采用運動套件，蜂窩狀格柵搭配黑色裝飾件點綴，整車很好呈現出較強運動氛圍。而君越雖說也是家族最新設計語言，一改往日沉穩風格，大嘴格柵與大燈組勾勒出較強殺傷力，艾維亞版本獨特車漆也提升幾分高級感，但還是偏商務一些。
雖然同為合資中型車，君越卻一直是同級標桿的身材，或者說它已經接近中大型級別，比如4996*1866*1475mm的長寬高和2905mm軸距，相比凱美瑞4950*1850*1450mm的長寬高和2825mm軸距是要略勝一籌。而且從車身造型來看，君越是比較扁平修長的姿態，而凱美瑞就顯得比較富有肌肉感，尤其是這款運動版采用黑色車頂，形成懸浮式和溜背效果，運動感也得到進一步加強。
