現(xiàn)代 Ioniq 6 改款（2025 年發(fā)布）：以下是預(yù)期的變化
據(jù)報(bào)道，Ioniq 6 改款車型將于 2025 年 11 月在美國(guó)投入生產(chǎn)
準(zhǔn)備進(jìn)行外觀和內(nèi)飾更新，配備下一代信息娛樂(lè)系統(tǒng)
新的 84 kWh 電池預(yù)計(jì)續(xù)航里程增加約 5%
高性能 Ioniq 6 N 有望成為新系列的主角
韓國(guó)商業(yè)媒體ETNews獲悉，現(xiàn)代汽車公司將于 2025 年 5 月推出現(xiàn)代 Ioniq 6的升級(jí)版。這將是這款電動(dòng)轎車自 2022 年 7 月首次亮相以來(lái)的首次干預(yù)。
在本文中，我們將討論所報(bào)告的信息、計(jì)劃的更新以及我們對(duì)可能于 2026 年在美國(guó)推出的更新的期望。我已經(jīng)評(píng)測(cè)了 Ioniq 6 的雙色長(zhǎng)距離 AWD和頂級(jí)限量版，并且我對(duì)改進(jìn)領(lǐng)域的建議也融入到了分析中。
設(shè)計(jì)
ETNews 并未透露升級(jí)計(jì)劃的具體細(xì)節(jié)，但表示 Ioniq 6 將在內(nèi)部和外部設(shè)計(jì)方面有所改進(jìn)，并且電池容量也會(huì)增加。
正如我們的渲染圖所示，現(xiàn)代可能會(huì)為 Ioniq 6 改款走一條更具運(yùn)動(dòng)感和流線感的造型路線。
現(xiàn)代在新聞稿中將 Ioniq 6 稱為“電動(dòng)流線型”，強(qiáng)調(diào)其空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)及其與經(jīng)典流線型外觀的聯(lián)系。這種對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)的關(guān)注預(yù)計(jì)將在改款后保持不變，因?yàn)樵黾臃叫伪ｋU(xiǎn)杠或箱形擋泥板會(huì)與傾斜的立柱和彎曲的車頂線發(fā)生沖突。
我們的渲染圖保留了 Ioniq 6 的流暢和空氣動(dòng)力學(xué)造型。從改款的 Ioniq 5 中汲取靈感，我們?cè)黾恿司碌那氨ｋU(xiǎn)杠和更具運(yùn)動(dòng)感的車輪。我們從前照燈中刪除了“參數(shù)像素”，轉(zhuǎn)而采用更傳統(tǒng)的 LED 導(dǎo)光板，與其余設(shè)計(jì)融為一體。前照燈被重新塑造成淚滴形，與汽車的外觀相得益彰。
外觀更具表現(xiàn)力的 N-Line 車型可以滿足對(duì)更具運(yùn)動(dòng)感的 Ioniq 6 的需求。
我相當(dāng)肯定現(xiàn)代不會(huì)為 Ioniq 6 嘗試越野主題的 XRT 車型，但南陽(yáng)設(shè)計(jì)師應(yīng)該建議推出一款 N-Line 車型，該車型具有運(yùn)動(dòng)型內(nèi)飾和外觀裝飾，定位于 SEL 和 Limited 裝飾之間。
內(nèi)部
根據(jù) Ioniq 5 改款后的更新，我們預(yù)見(jiàn)新款 Ioniq 6 的駕駛室將會(huì)有重大改進(jìn)。
第一個(gè)明顯的變化應(yīng)該是新的三輻方向盤，取代了原來(lái)的兩輻設(shè)計(jì)。HVAC 面板也即將進(jìn)行修改，采用新的單面板設(shè)計(jì)，帶有“同步”按鈕，并為前排乘客提供單獨(dú)的物理控件。
Ioniq 6 更新版將升級(jí)到新款 Ioniq 5 中所示的全新聯(lián)網(wǎng)汽車導(dǎo)航駕駛艙 (ccNC)。圖片：現(xiàn)代
我認(rèn)為最大的變化將是經(jīng)過(guò)改進(jìn)的數(shù)字顯示屏，Ioniq 6 將升級(jí)到具有 OTA 功能的聯(lián)網(wǎng)汽車導(dǎo)航駕駛艙 (ccNC) 操作系統(tǒng)。預(yù)計(jì)它將提供約 30 英寸的顯示區(qū)域并運(yùn)行升級(jí)的軟件，引入無(wú)線 Apple CarPlay 和 Android Auto。
我還希望現(xiàn)代重新設(shè)計(jì)中控臺(tái)，并加入一個(gè)可見(jiàn)的 USB-C 端口，以及座椅和方向盤加熱器的物理按鈕。在我使用 Ioniq 6 的過(guò)程中，我覺(jué)得無(wú)線充電器可以設(shè)計(jì)得更好，以便更安全地固定手機(jī)。
三輻方向盤、下一代信息娛樂(lè)系統(tǒng)、無(wú)線 Apple Carplay 和 Android Auto 以及新的 USB C 端口預(yù)計(jì)將改變 Ioniq 6（圖示為現(xiàn)款型號(hào)）的內(nèi)飾。
我沒(méi)有看到后部有任何變化，至少?zèng)]有重大變化，因?yàn)檫@需要現(xiàn)代重新設(shè)計(jì)車頂或地板。展望未來(lái)，下一代 Ioniq 6 的關(guān)鍵領(lǐng)域之一是改善后排座椅的舒適度和空間。
規(guī)格
目前的 Ioniq 6 配備 77.4 kWh 電池，長(zhǎng)距離 RWD 版本的續(xù)航里程為 361 英里（EPA 估計(jì)）。據(jù) ETNews 報(bào)道，新車型預(yù)計(jì)將配備 84 kWh 電池，這可能會(huì)將續(xù)航里程延長(zhǎng)至 380 英里以上。