隨著國內(nèi)新能源汽車競爭進(jìn)入到全新階段，“蔚小理”三家新勢力紛紛出招，希望產(chǎn)品可以進(jìn)一步走量，在蔚來這邊，它的做法很明確，在不影響蔚來本平臺(tái)高端形象的前提下，推出了樂道品牌，并且首款車型樂道L60最近諜照也陸續(xù)曝光，新車今后將直接對(duì)標(biāo)Model Y，產(chǎn)品各方面也將繼承蔚來的一些優(yōu)勢，包括換電等等，那么新車到底如何呢？

 

首先來看看這款產(chǎn)品，樂道L60定位為中型純電SUV，車頭采用封閉式造型，車燈樣式采用分體式設(shè)計(jì)，和蔚來車型有較大差別，不過還是能夠看出新車的新能源屬性。從側(cè)面看去，樂道L60車身線條十分流暢，采用溜背SUV設(shè)計(jì)，和Model Y很接近，也配備了彈出式門把手和無框車門，運(yùn)動(dòng)呈現(xiàn)很不錯(cuò)，年輕家庭應(yīng)該會(huì)很喜歡。

 

樂道L60今后將會(huì)主打20-30萬元SUV市場，各方面會(huì)看齊Model Y，同時(shí)依靠蔚來的技術(shù)優(yōu)勢，在智駕等方面還會(huì)做到領(lǐng)先，例如目前消息來看，樂道L60將與蔚來ET5/ET5T共線生產(chǎn)，很多技術(shù)多會(huì)延續(xù)，包括支持800伏平臺(tái)，可與蔚來品牌共享換電站等等。

 

毫無疑問，對(duì)于樂道L60來說，想要對(duì)標(biāo)Model Y，能夠換電或許將會(huì)是其一大優(yōu)勢，一方面原因是受制于成本，新車可能不會(huì)用上太大的電池，換句話說，這個(gè)級(jí)別用上60kWh電池，并把續(xù)航做到600km以上難度很大，一般情況下續(xù)航會(huì)在500km出頭，城市用問題不大，但如果是冬季或跑高速，補(bǔ)能就會(huì)存在問題，包括Model Y也是如此。而如果有了換電功能，那么就可以最大限度解決劣勢，而目前蔚來換電站的布局也很廣，即便新車只能使用最新的換電站，但相信隨著換電站的建設(shè)，今后應(yīng)該也會(huì)和蔚來一樣很方便。

 

另外在智能方面，樂道L60車頂位置配備了2顆高像素?cái)z像頭，但并未配備瞭望塔式激光雷達(dá)，所以能判斷出新車智能化方面應(yīng)該會(huì)低于蔚來，例如可能只用一顆NVIDIA Orin-X芯片，并且后期大概率會(huì)用自家的神璣NX9031芯片，這些都是為了降低成本。不過目前國內(nèi)無激光雷達(dá)的方案也已經(jīng)非常成熟，一樣可以做到高速或城市領(lǐng)航，換句話說，沒有頂級(jí)硬件，樂道L60的智駕水平一樣是值得期待的。

 

最后在智能座艙方面，樂道L60將會(huì)用上高通8295，算力方面沒有任何問題，但消費(fèi)者肯定希望它可以打通更多人車家的功能，這樣日常用車也會(huì)更方便。當(dāng)然最重要的是，功能的堆疊還不能增加成本，畢竟現(xiàn)在價(jià)格戰(zhàn)十分激烈，一個(gè)新品牌想要從特斯拉那里搶市場，便宜是重中之重，樂道L60應(yīng)該明白這個(gè)道理、所以總體來看，樂道L60勢必會(huì)發(fā)揮自身換電、智駕方面的優(yōu)勢，同時(shí)將很多蔚來的功能進(jìn)行下放，提升產(chǎn)品的性價(jià)比，而面對(duì)小米、小鵬、比亞迪等對(duì)手的競爭，樂道L60大概率也會(huì)卷入更深的價(jià)格戰(zhàn)中，新車起售價(jià)也會(huì)無限接近20萬元，雖然不知是否可以被用戶接受，但綜合產(chǎn)品力超過特斯拉Model Y應(yīng)該不會(huì)有太大問題。