近段時間，國內(nèi)汽車行業(yè)似乎并不平靜。多家車企都開啟了裁員模式。而今日有汽車博主透露，又有一家國產(chǎn)大型汽車集團也將加入這一行列中。
該汽車博主透露，上汽集團正在醞釀裁員，而最近歐盟制裁下來后，應(yīng)該就板上釘釘了。他同時表達了對被裁員工的擔憂：“這一波怕是不會太好，就目前這形勢，其他車企吸納的可能性不太大了，難辦啊！”
就在6月12日，歐委會發(fā)布關(guān)于對華電動汽車反補貼調(diào)查初裁結(jié)果，擬對進口自中國電動汽車征收17.4%-38.1%不等的臨時反補貼稅。其中上汽所面臨的反補貼稅額度最高，為38.1%。上汽對此也進行了回應(yīng)，對這一決定深表關(guān)切和遺憾。上汽還表示，將密切關(guān)注事態(tài)的發(fā)展，并采取一切必要的法律和商業(yè)措施，切實保護自身的合法權(quán)益和全球客戶的利益。
除了上汽外，該博主還談到了之前廣汽本田的裁員補償問題。他表示，廣本給的裁員條件極高，將為離職員工提供“N+2+1.8”的補償方案，1.8個月獎金，他感嘆道：“日企裁員條件一直開得不錯。”
5月以來，廣汽本田已通過逐級通知的形式啟動了大規(guī)模裁員，預計規(guī)模上千人。廣汽本田表示，截至5月15日，已有約1700多名員工同意離職，占合資企業(yè)生產(chǎn)員工總數(shù)的14%。