沒(méi)想到吧，曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)一敗涂地的豐田電動(dòng)SUV bZ4X，如今已經(jīng)越來(lái)越多的出現(xiàn)在美國(guó)街頭。

豐田bZ4X

由于豐田在4月和5月推出了極具吸引力的新租賃優(yōu)惠，這款電動(dòng)跨界車在美國(guó)的銷量大幅增長(zhǎng)。根據(jù)豐田內(nèi)部銷售數(shù)據(jù)，bZ4X在2024年4月的月銷售額同比飆升了驚人的545%。銷量從2023年4月的734輛激增至2024年4月的4958輛。要知道，豐田在2023年全年才售出9339輛bZ4X，而在一個(gè)月內(nèi)就賣出了超過(guò)半數(shù)，這一表現(xiàn)的確令人瞠目結(jié)舌。

雖然到了5月，車輛的銷售熱潮有所冷卻，但銷量仍然同比增長(zhǎng)了106.2%。bZ4X在美國(guó)的銷量從2023年5月的611輛增加到2024年5月的1260輛。這使得4月和5月分別成為bZ4X自兩年前上市以來(lái)的最佳和第三佳的銷售月份。

豐田通常會(huì)每季度發(fā)布“官方”最終銷售數(shù)據(jù)，但也會(huì)提供每月的銷售報(bào)告。這些數(shù)據(jù)最近由市場(chǎng)分析師兼播客主持人Car Dealership Guy在X平臺(tái)上發(fā)布，并得到了豐田北美公司官員的確認(rèn)。

顯然，豐田為bZ4X推出的低價(jià)租賃優(yōu)惠是其銷量大幅提升的最大推手。在4月和5月，豐田在加利福尼亞州推出的電池租賃優(yōu)惠低至每月129美元，簽約時(shí)僅需支付1999美元（約合1.45萬(wàn)元）；在紐約和新澤西州，電池租賃價(jià)格甚至低至每月119美元，簽約時(shí)也只用支付3999美元。這意味著，每月只需支付相當(dāng)于在紐約市兩人外出就餐的費(fèi)用，就可以租到一輛不使用汽油的豐田車。

盡管豐田bZ4X在電動(dòng)車圈內(nèi)的口碑不佳，但其性能依然值得肯定。雖然續(xù)航里程在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中略顯不足，且快充速度和充電路線規(guī)劃功能落后于許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。盡管長(zhǎng)距離駕駛并不是它的強(qiáng)項(xiàng)，但它時(shí)尚的外觀、十足的駕駛樂(lè)趣和較強(qiáng)的實(shí)用性，讓bZ4X比人們想象中更具優(yōu)勢(shì)。此外，豐田最近將所有車型的最高快充速度提升至150kW，并升級(jí)了軟件體驗(yàn)，這使得bZ4X的表現(xiàn)有所改善。這也是其銷量上漲的一個(gè)次要原因。