首先你得盯著點兒底盤。電車普遍比同尺寸油車重個三五百斤，再加上電池包都在底下，慣性大，重心低。要是底盤不給力，開著別提多難受了，過彎晃悠，剎車點頭…后排更遭罪！所以【前雙叉臂、后五連桿】這個標準必須有。再往上點兒，有【空氣懸架、CDC減震器】這些高級貨更好，開著賊舒坦。要是買得起配【智能底盤】的，那可真是絕了，會根據路況啥的自動調教，【抑制側傾、平衡重心、抵消慣性】，給你一個平平穩穩的行駛體驗。
其次就是續航和充電了?，F在主流都用三元鋰電池，最佳使用區間是20%-90%。你要買個純電續航200公里的車，掐頭去尾能跑120公里就算不錯的了。進了冬天還得打對折，100公里都懸。你想想天天充電多煩人啊。所以【純電續航300公里+】是硬標準。雖說可以滿充滿放，但三元鋰電池這么個寶貝，你這么糟踐它，循環次數一下就少了，跑個三五年電池直接廢掉…到時候你這增程、混動車還怎么個增程、混動法…
【底盤扎實 + 懸架舒適】最基本，智能化的就更好了 【純電續航300公里+】，不然跑兩年就后悔 一定盯緊【800V技術】，提前為超充時代做準備 【電池容量大點、循環次數高點】，不然沒開幾年就報廢
買車吧，照著這個思路走準沒錯，不然到時候腸子都得悔青了