闊別四年的北京國際車展再度回歸，作為全球頂級車展，上百款重量級新車云集，揭示了汽車行業(yè)新的發(fā)展風(fēng)向標(biāo)。4月25日上午，北京車展廣汽本田展臺，一場氣氛熱烈的發(fā)布會正在舉行，在現(xiàn)場陣陣掌聲與歡呼聲中，重量級新車e:NP2 極湃2正式全國發(fā)售，這意味著備受期待的廣汽本田e:NP2 極湃2即日起將正式在各大銷售終端與消費(fèi)者見面。這是廣汽本田Honda品牌第二款純電車型，其進(jìn)化速度讓外界看到廣汽本田堅(jiān)定轉(zhuǎn)型的決心與能力。

e:NP2 極湃2進(jìn)階版質(zhì)造指導(dǎo)價(jià)18.98萬元，為回饋用戶，特調(diào)整為限時(shí)驚喜價(jià)15.98萬元，并提供舒享音樂艙、零感科技艙兩個(gè)升級包作為個(gè)性之選，親民的定價(jià)與豐富的購車權(quán)益承載了廣汽本田對用戶滿滿的誠意。與e:NP2 極湃2同臺登場的還有“插混雙子星”全新雅閣e:PHEV與全新皓影e:PHEV，盡顯第四代i-MMD混動技術(shù)“電驅(qū)為主”全場景高能產(chǎn)品魅力。純電產(chǎn)品矩陣持續(xù)擴(kuò)容，主動擁抱市場變革，廣汽本田向著更高效、更智能、更綠色的方向全速前行。

純電轎跑SUV閃耀北京車展

成功的捷徑是將自己擅長的事做到極致，個(gè)人如此，企業(yè)亦如此。e:NP2 極湃2是一款打上深深的廣汽本田烙印，也將品牌優(yōu)勢發(fā)揮到極致的產(chǎn)品。傳承Honda駕控基因、依托廣汽本田26年造車經(jīng)驗(yàn)，e:NP2 極湃2即便是在熙熙攘攘的新能源市場中也顯得與眾不同。首先，這是一款極富駕駛樂趣的純電車型。當(dāng)下國內(nèi)新能源汽車市場有一種趨勢，純電新車加速數(shù)據(jù)非常漂亮，“零百加速”動輒三四秒破百，甚至不乏兩秒?yún)^(qū)間的產(chǎn)品，動力固然很重要，但這并非是駕駛樂趣的全部，一款好開的車，不只是需要起步加速時(shí)的推背感，而是能切身感受到的駕乘愉悅體驗(yàn)。在電動機(jī)堆料的加持下，做好加速并不難，但要做到隨心所欲的駕控體驗(yàn)， 確需要深厚的設(shè)計(jì)功力，嫻熟的工程師調(diào)教，需求數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)積累。而這，恰好是Honda駕控基因的內(nèi)涵，在這款e:NP2 極湃2上得到淋漓盡致的展現(xiàn)。

基于廣汽本田“以人為本”的技術(shù)導(dǎo)向，e:NP2 極湃2搭載高功率電機(jī)，響應(yīng)敏捷、加速絲滑、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，以“車隨意動”的操控感與駕乘人員皆可享受的“壓倒性舒適感”，帶來精益求精的電感駕趣。既有一定的推背感，又不會有令人不適的竄動；既能隨時(shí)帶來打破平衡的興奮，又能時(shí)刻保持在可控的范圍內(nèi)；動力響應(yīng)敏捷迅速，又能確保線性絲滑。

安全同樣是廣汽本田賦予e:NP2 極湃2的又一張王牌，其車身采用高強(qiáng)度鋼材料打造，輕量化與高剛性并存；電池經(jīng)過高強(qiáng)度嚴(yán)苛測試，測試標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)于國標(biāo)，全方位守護(hù)用戶安全。Honda SENSING360安全超感體系更是名聲在外，ACC主動巡航控制系統(tǒng)表現(xiàn)得像個(gè)“老司機(jī)”，攝像頭對道路車和行人等的識別率更高，碰撞緩解制動系統(tǒng)在關(guān)鍵時(shí)刻可以及時(shí)剎車，避免碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

智能化是當(dāng)下新能源新車的一道必考題。e:NP2 極湃2交出了一份高分答卷，12.8英寸的中控大屏，加上輕薄液晶儀表以及大尺寸HUD抬頭顯示器實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動，將科技感拉滿。讓人印象深刻的AI語音助手表現(xiàn)聰敏，反應(yīng)快、識別能力強(qiáng)，還能領(lǐng)會模糊的指令，甚至可以當(dāng)成百科全書來聊天，除了語音命令，車上乘客還可通過手勢和車機(jī)進(jìn)行交互。甚至，e:NP2 極湃2車內(nèi)攝像頭拍照還自帶美顏功能，可玩性很高。

e:NP2 極湃2打破了傳統(tǒng)轎車與SUV的邊界，以鋒銳車身動線和金屬質(zhì)感外觀車色，營造濃厚的科技氛圍；以便利的貫通式前排、清晰開闊的駕駛視野和充裕的后排腿部空間，精準(zhǔn)滿足用戶對SUV使用便利性與轎車乘坐舒適性的雙重追求。

此外，e:NP2 極湃2考慮到用戶的日常使用習(xí)慣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)清爽簡約，用料和工藝上都體現(xiàn)出精致感，e:NP2 極湃2還帶來了智能加熱系統(tǒng)與智能香氛系統(tǒng)兩大首創(chuàng)技術(shù)，其中，智能加熱系統(tǒng)將傳統(tǒng)的暖風(fēng)加熱器與“輻射熱”相結(jié)合，通過整個(gè)系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制，為駕乘人員帶來更溫暖舒適的用車體驗(yàn)。此外，e:NP2 極湃2還配有多達(dá)12個(gè)BOSE環(huán)繞式立體音響系統(tǒng)，帶來媲美音樂會現(xiàn)場級別的天籟享受。

三管齊下，智電變革加速

e:NP2 極湃2是廣汽本田在轉(zhuǎn)型之路上邁出的又一大步，隨著e:NP2 極湃2的發(fā)售，電動化產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步豐富，智電變革全面提速。至2027年，將全新推出6款純電車型（含e:NP2 極湃2），以更加豐富的純電產(chǎn)品序列覆蓋各細(xì)分市場。以用戶需求為核心，廣汽本田正在積極盤活現(xiàn)地化資源，將現(xiàn)地化研發(fā)與Honda70余年造車經(jīng)驗(yàn)相融合，打造更多高安全性、高可靠性、高品質(zhì)、操控出色的全新電動化產(chǎn)品。至2035年，將實(shí)現(xiàn)純電動車型銷售占比100%。這樣的承諾相當(dāng)有魄力和分量。

在廣汽本田擘畫的未來轉(zhuǎn)型畫卷中，純電還只是一個(gè)章節(jié)，廣汽本田堅(jiān)持HEV、PHEV、EV三大技術(shù)路線齊頭并進(jìn)的穩(wěn)妥策略。在PHEV與HEV領(lǐng)域，同樣蘊(yùn)含著巨大的發(fā)展?jié)摿Γ琀onda在混動技術(shù)上起步早，積淀深厚，在時(shí)間和產(chǎn)量上都經(jīng)受住了考驗(yàn)，可謂有口皆碑。當(dāng)下，燃油經(jīng)濟(jì)性、動力性和系統(tǒng)邏輯全方位領(lǐng)先的第四代i-MMD技術(shù)不斷擴(kuò)大搭載于更多車型，全面推進(jìn)混動產(chǎn)品的迭代更新。5款e:HEV混動車型全面覆蓋轎車、SUV、MPV，以高效、可靠的產(chǎn)品優(yōu)勢達(dá)成超50萬輛的銷量成績，將“強(qiáng)電智混”的魅力傳遞給更多用戶。

堅(jiān)守價(jià)值觀，“變”與“不變”

優(yōu)秀的產(chǎn)品是轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)，而堅(jiān)守品牌價(jià)值觀、保持戰(zhàn)略定力、專注為用戶創(chuàng)造長期價(jià)值更是廣汽本田走得更遠(yuǎn)，走得更穩(wěn)的核心競爭力。不急不躁，做好每一款車，服務(wù)好每一個(gè)客戶就是當(dāng)下最重要的事情。在產(chǎn)品的研發(fā)上，廣汽本田依然堅(jiān)信“欲速則不達(dá)”，每一款新車從立項(xiàng)到量產(chǎn)，在研發(fā)、測試上反復(fù)打磨，堅(jiān)守完整研發(fā)+驗(yàn)證周期，嚴(yán)格遵循質(zhì)量管理體系，將充分驗(yàn)證的放心產(chǎn)品交付至用戶手中。不賣“半成品”，不把用戶當(dāng)“小白鼠”，不將風(fēng)險(xiǎn)和麻煩帶給用戶，這是廣汽本田始終堅(jiān)守的底線。“在品質(zhì)上，你可以一直信任廣汽本田”，從2020年至2023年，廣汽本田連續(xù)4年蟬聯(lián)J.D. Power新車質(zhì)量認(rèn)證IQS第一名。而在《中國汽車保值率風(fēng)云榜》中，廣汽本田憑借卓越技術(shù)實(shí)力與優(yōu)良口碑多次斬獲合資品牌汽車廠商保值率排名大獎(jiǎng)——2023年榮獲第一，2021、2022年獲得第二名。

廣汽本田一直努力成為一家受客戶信賴的企業(yè)。為了讓每一個(gè)客戶在服務(wù)上滿意，在汽車售后領(lǐng)域，作為國內(nèi)首創(chuàng)4S模式的車企，廣汽本田擁有500+家特約店，二十多年來持續(xù)為用戶帶來行業(yè)一流水平的汽車產(chǎn)品和服務(wù)，遍布全國各地區(qū)的服務(wù)終端，為用戶提供貫穿用車全生命周期的服務(wù)保障，全方位保障用戶權(quán)益。