以前很多年輕人在買家轎的時(shí)候，都會(huì)優(yōu)先考慮本田思域。理由也很簡單，本田思域要比同級(jí)別的豐田卡羅拉、大眾朗逸等車型造型更運(yùn)動(dòng)，符合年輕人的審美觀念，在地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)的加持下，本田思域的動(dòng)力性能、駕駛感受也同樣不差，能夠滿足年輕人對性能的追求。但是如今汽車市場中，適合年輕人的有很多，本田思域已經(jīng)不是唯一答案了，新款長安UNI-V 智電iDD就能搶本田思域的市場。

新款長安UNI-V 智電iDD在今年的北京車展上市，共推出3款配置，售價(jià)區(qū)間為11.49萬-12.69萬。從價(jià)格區(qū)間來看，新款長安UNI-V 智電iDD還是比較親民的，目前在售的本田思域售價(jià)區(qū)間也得12.99萬-18.79萬。同時(shí)新款長安UNI-V 智電iDD是一款采用插電式混合動(dòng)力的新能源車，能夠上綠牌、減免購置稅，后續(xù)出行中的便利性，也是新款長安UNI-V 智電iDD要高于本田思域。

外觀方面，新款長安UNI-V 智電iDD的造型設(shè)計(jì)十分獨(dú)特，車頭采用無邊界的格柵設(shè)計(jì)，整個(gè)格柵造型十分獨(dú)特，內(nèi)部融入類似三角形的鏤空結(jié)構(gòu)，形成鱗次櫛比的排列，和傳統(tǒng)燃油車的格柵設(shè)計(jì)有很大不同，也增加了車頭的科技感。同樣能提升車頭辨識(shí)度的設(shè)計(jì)還有燈組，燈組為貫穿設(shè)計(jì)，中間窄、兩側(cè)寬，造型十分凌厲，搭配下方三角形的進(jìn)氣口之后，運(yùn)動(dòng)氛圍比本田思域更濃。

來到車身側(cè)面，新款長安UNI-V 智電iDD采用轎跑車的輪廓線條，車頂帶有一定的下壓弧度，看起來十分動(dòng)感。門把手為新能源車型上較為常見的隱藏式結(jié)構(gòu)，能夠起到降低風(fēng)阻、增加車身科技感的作用。輪轂的造型比較簡約，尺寸則為家用車上較為常見的17英寸、18英寸。而在車尾，新車配備時(shí)下流行的貫穿式尾燈組，下方加入類似跑車上的擴(kuò)散器結(jié)構(gòu)，還加入中置雙出排氣，辨識(shí)度、運(yùn)動(dòng)屬性都很高。

車身尺寸方面，新款長安UNI-V 智電iDD的長寬高分別為4720/1838/1435mm，軸距為2750mm。這個(gè)尺寸在面對本田思域是有優(yōu)勢的，本田思域三廂版車長僅為4674mm，軸距為2735mm，均短于新款長安UNI-V 智電iDD。還有一點(diǎn)需要注意，為了提升座艙內(nèi)的駕駛氛圍，這款車也標(biāo)配了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的皮質(zhì)座椅，高配還提供主駕駛位座椅加熱/通風(fēng)功能。

內(nèi)飾方面，新車的變化就比較小了，繼續(xù)采用10.3英寸液晶儀表+10.3英寸中控大屏的屏幕組合，不過屏幕的設(shè)計(jì)和一般車型不太一樣，形成錯(cuò)落有致的效果。車內(nèi)的空調(diào)出風(fēng)口也融入貫穿式+隱藏式的處理，搭配較為運(yùn)動(dòng)的撥片按鍵后，增加了座艙內(nèi)的設(shè)計(jì)感。而在配置方面，這款車標(biāo)配前后雷達(dá)、透明底盤、360度全景影像、車道偏離預(yù)警等功能，也給到了誠意。

至于動(dòng)力系統(tǒng)，新款長安UNI-V 智電iDD搭載1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為81千瓦，電動(dòng)機(jī)的最大功率158千瓦。這款車還配備容量為18.99kWh的動(dòng)力電池，能提供136km的CLTC純電續(xù)航里程，日常通勤代步中能夠?qū)崿F(xiàn)純電行駛。同時(shí)，新車的WLTC綜合工況油耗為1.14L/100km，虧電工況油耗為4.7L/100km，用車成本也不算高。

從上述方面可以發(fā)現(xiàn)，新款長安UNI-V 智電iDD無疑能成為年輕人買車時(shí)的好選擇，這款車擁有造型拉風(fēng)的外觀、運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的內(nèi)飾、不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)、較為豐富的座艙配置，關(guān)鍵買車成本、養(yǎng)車成本都不高，能給車主省錢。最后我想問問大家，如果讓你從新款長安UNI-V 智電iDD和本田思域中抉擇，你會(huì)選哪款車型？