工信部發(fā)布禁止新能源汽車單踏板模式剎停意見(jiàn)稿的消息引發(fā)了熱議，消息一出很多網(wǎng)友紛紛附議能不能把新能源汽車上諸如的隱藏式門(mén)把手、觸控式車窗按鍵、異型方向盤(pán)等等“反人類”的設(shè)計(jì)順帶取消了，可見(jiàn)廣大群眾已經(jīng)忍“創(chuàng)新設(shè)計(jì)”很久了，那今天我們就再來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下新能源汽車上那些應(yīng)該刪掉的“創(chuàng)新設(shè)計(jì)”。
1、異型半幅方向盤(pán)
對(duì)于汽車方向盤(pán)，圖說(shuō)汽車能接受的極限是平底方向盤(pán)/D型方向盤(pán)，由賽車方向盤(pán)演化而來(lái)的平底方向盤(pán)外觀看起來(lái)挺運(yùn)動(dòng)，盤(pán)起來(lái)和傳統(tǒng)圓形方向盤(pán)幾乎無(wú)異，而且也能騰出一部分膝部空間來(lái)，是個(gè)很好的設(shè)計(jì)。
但是近年來(lái)在新能源汽車上流行起來(lái)的異型半幅方向盤(pán)就很過(guò)分了，大部分都是美其其曰優(yōu)化視野提升安全性，或者強(qiáng)調(diào)科技感，我尋思你們科技感都這么強(qiáng)了，為什么還要保留方向盤(pán)前面的液晶儀表盤(pán)呢？直接AR-HUD顯示就行了，圓形方向盤(pán)礙著什么事兒了？還有一些沒(méi)有半幅但是比半幅更討厭的方向盤(pán)設(shè)計(jì)，比如橄欖型方向盤(pán)，雖然用著也沒(méi)那么別扭，但觀感真的很抽象，建議連同異型方向盤(pán)一起B(yǎng)AN了。
2、隱藏式門(mén)把手
隱藏式門(mén)把手屬于電車時(shí)代的產(chǎn)物，最初目的是為了降低風(fēng)阻提升純電續(xù)航能力，但隱藏式門(mén)把手發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)逐漸背離了初衷，成為眾多車企營(yíng)銷的噱頭。純電車為了提升幾公里的續(xù)航還算情有可原，但是越來(lái)越多的插混和增程式車型用隱藏式門(mén)把手實(shí)在令人費(fèi)解，你們能燒油的也差那幾公里續(xù)航嗎？如果只是為了好看，那真的大可不必，比起一些抽象的前臉和D柱設(shè)計(jì)，門(mén)把手設(shè)計(jì)真的不影響一輛車的整體顏值。好在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)了一些回歸傳統(tǒng)門(mén)把手設(shè)計(jì)的趨勢(shì)，還有一些半隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)也開(kāi)始興起，也許再過(guò)幾年隱藏式門(mén)把手慢慢消失了。
3、智能感應(yīng)自動(dòng)門(mén)
比隱藏式門(mén)把手更過(guò)分的設(shè)計(jì)是什么？那一定是智能感應(yīng)自動(dòng)門(mén)，現(xiàn)在已經(jīng)有不少20萬(wàn)以上的新能源汽車在將智能感應(yīng)自動(dòng)門(mén)作為賣點(diǎn)了，其中一部分是配有隱藏式門(mén)把手的，而另外一部分則更加過(guò)分，直接連隱藏式門(mén)把手都給刪了，開(kāi)門(mén)通過(guò)卡片、語(yǔ)音、B柱觸控式開(kāi)門(mén)按鍵來(lái)操作。
拋開(kāi)發(fā)生事故等極端場(chǎng)景的安全性不談，僅就日常使用的便捷性而言，圖說(shuō)汽車堅(jiān)持認(rèn)為門(mén)把手這種使用頻率極高的交互機(jī)構(gòu)任何時(shí)候都不應(yīng)該取消，一拉就能開(kāi)的動(dòng)作為什么要復(fù)雜化到語(yǔ)音控制呢？取消門(mén)把手的都應(yīng)該通通抬走。
4、電控開(kāi)門(mén)按鍵
大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的汽車設(shè)計(jì)師就沒(méi)打算讓我們好好開(kāi)門(mén)，外面給你隱藏式門(mén)把手甚至不給門(mén)把手就算了，里面也不給你好好開(kāi)門(mén)。大多數(shù)新能源車?yán)锩嬉呀?jīng)找不到傳統(tǒng)的車門(mén)拉手了，大多都改成了電控按鍵式，有時(shí)候打到一些小眾車型就挺無(wú)助的，急忙找不見(jiàn)開(kāi)門(mén)按鍵在哪里。別人坐自己車也是，有時(shí)候年紀(jì)稍大一些的長(zhǎng)輩或者領(lǐng)導(dǎo)坐車，主動(dòng)給講吧好像有點(diǎn)兒低估別人智商的感覺(jué)，不講吧別人不會(huì)開(kāi)門(mén)更尷尬，咱就是說(shuō)什么時(shí)候能把那種一摳就開(kāi)的機(jī)械式開(kāi)門(mén)拉手給我還回來(lái)？
5、隱藏式車內(nèi)開(kāi)門(mén)拉手
上面是某款國(guó)產(chǎn)新能源車的車門(mén)，請(qǐng)問(wèn)大家找到應(yīng)急開(kāi)門(mén)拉手的位置了嗎？如果找到了說(shuō)明你對(duì)新能源車企的反人類設(shè)計(jì)還挺了解的，如果沒(méi)找到那也是非常正常的，因?yàn)楹芏嘬嚻缶褪枪室獍堰@個(gè)事關(guān)車內(nèi)逃生的拉手隱藏起來(lái)的。
車內(nèi)應(yīng)急開(kāi)門(mén)拉手和上面的電控式開(kāi)門(mén)按鍵是相對(duì)應(yīng)的，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的機(jī)械式開(kāi)門(mén)拉手根本不需要多此一舉。出于美觀以及其他我也理解不了的原因，部分車企將車內(nèi)機(jī)械式應(yīng)急開(kāi)門(mén)拉手位置設(shè)計(jì)得非常隱蔽，甚至可以用隱藏式來(lái)形容，好像生怕你第一時(shí)間找到似的，如果開(kāi)過(guò)的新能源車不多還真找不到。車主倒無(wú)所謂，熟悉車輛操作了發(fā)生事故也能第一時(shí)間找到應(yīng)急機(jī)械拉手開(kāi)門(mén)，而對(duì)于一些不熟悉應(yīng)急拉手位置的乘客來(lái)說(shuō)，這種位置隱蔽的應(yīng)急開(kāi)門(mén)拉手就還挺不方便甚至是存在逃生隱患的。
6、觸控式車窗按鍵
圖說(shuō)汽車今天還就跟這個(gè)車門(mén)過(guò)不去了，說(shuō)完隱藏式門(mén)把手、智能感應(yīng)自動(dòng)門(mén)、電控式開(kāi)門(mén)按鍵、隱藏式應(yīng)急開(kāi)門(mén)拉手之后咱再來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)更絕的觸控式車窗按鍵。比起電控式開(kāi)門(mén)按鍵，這個(gè)觸控式車窗按鍵真的蹬鼻子上臉，作為盲操頻率非常高的控制鍵，居然給你做成觸控式的這你受得了嗎？機(jī)械摳按式車窗升降按鍵這么偉大的發(fā)明都要舍棄，然后整個(gè)需要一定手法才能絲滑控制車窗升降的觸控式設(shè)計(jì)，請(qǐng)問(wèn)我是開(kāi)車來(lái)了還是坐牢來(lái)了？好消息是一些搞這種反人類設(shè)計(jì)的車企已經(jīng)被抬走了，沒(méi)被抬走的也回歸相對(duì)傳統(tǒng)的按鍵式車窗升降按鍵了。
7、觸控式方向盤(pán)按鍵
觸控式方向盤(pán)按鍵這個(gè)設(shè)計(jì)是近年來(lái)為數(shù)不多被市場(chǎng)噴到上車一兩年就退役的“創(chuàng)新設(shè)計(jì)”之一，沒(méi)錯(cuò)就是大眾，在換上觸控式方向盤(pán)按鍵之后被消費(fèi)者狂噴，然后大眾很快在改款車型上換回了傳統(tǒng)的物理按鍵。這說(shuō)明什么？說(shuō)明對(duì)于反人類的設(shè)計(jì)我們?cè)撏虏劬偷猛虏郏皇且晃度套屔踔帘获Z服，噴多了車企就知道改了。
8、無(wú)手套箱設(shè)計(jì)
現(xiàn)在一些年輕人應(yīng)該已經(jīng)不知道手套箱這個(gè)名字了，你跟他/她講手套箱他/她會(huì)問(wèn)手套箱在哪里？手套箱顧名思義就是用來(lái)放手套的，當(dāng)然現(xiàn)在的手套箱已經(jīng)成為了默認(rèn)的小雜物箱，默認(rèn)存放說(shuō)明書(shū)、隨車說(shuō)明、抽紙等雜物的，用起來(lái)還是挺方便的。如今一些新能源車為了放置副駕的女王腳托，干脆就把副駕前面的手套箱設(shè)計(jì)取消了，你要說(shuō)為了電動(dòng)腳托非這么做也不是不行，但是一些低配車型既沒(méi)有電動(dòng)腳托你還給我手套箱取消了是幾個(gè)意思？
9、懸浮式液晶儀表盤(pán)
這個(gè)設(shè)計(jì)也值得一個(gè)狠狠吐槽，因?yàn)橐呀?jīng)不是一兩家車企這么做了。按圖說(shuō)汽車的理解，要么就直接取消液晶儀表盤(pán)，改用AR-HUD，挺好用的。如果覺(jué)得HUD成本高那就像燃油車一樣老老實(shí)實(shí)做個(gè)嵌入式的液晶儀表盤(pán)，搞這種懸浮式的小平板的真的是LOW到爆炸，看著就很廉價(jià)，特別影響觀感，部分車型的小平板儀表盤(pán)甚至?xí)环较虮P(pán)遮擋，不如直接取消眼不見(jiàn)心不煩。
10、無(wú)遮陽(yáng)簾全景天幕
這也是新能源車特別抽象的一個(gè)設(shè)計(jì)，早期的一些車型全景天窗鍍膜工藝不太行，阻隔紫外線但不防曬，夏天曬到車內(nèi)蒸桑拿的程度。近兩年國(guó)產(chǎn)新能源鍍膜工藝普遍上來(lái)了，防曬表現(xiàn)有所提升，高端一些的車型還會(huì)配備光感天幕來(lái)提升防曬性。但是奇怪的是，不管宣傳防曬能力多強(qiáng)多強(qiáng)的車企，最后的解決方案都是提供選配的手動(dòng)/電動(dòng)遮陽(yáng)簾，既然這樣為什么不出廠就標(biāo)配呢？又想偷頭頂空間又想賺配件的錢(qián)，有沒(méi)有想過(guò)開(kāi)發(fā)旅行車？