最近一段時間，小米SU7的火爆程度，幾乎到了婦孺皆知的地步，成為了跨界造車的流量爆款。而在隔壁，同為北汽生產資質的極狐，正在醞釀今年車市的另一匹黑馬——極狐阿爾法S5。

 

為什么這么說呢？據官方介紹：阿爾法S5誕生于藍谷麥格納生產線，擁有麥格納的世界級制造標準和工藝，能與奔馳G級等百萬級豪車相提并論，尤其是在操控數據方面，麋鹿測試成績達到了82.8km/h，超過了寶i7等百萬豪車在底盤操控性上的表現。

具體來看，新車采用了全域800V技術平臺，標配了電動尾翼，并搭載了68英寸的AR-HUD、一體式運動座椅和雙預緊安全帶等配置，涵蓋了時下最熱門的功能維度，咱們來看看新車的表現如何？

風阻系數全球量產最低？

看臉的世界，外觀肯定是最重要的，阿爾法S5采用了全新的設計語言，相比阿爾法S，阿爾法S5看起來就是標準的轎跑車姿態，通過豐富的車身線條，營造出了不錯的沖擊力和運動感，整套設計的原創度和辨識度都不錯，能夠滿足主流用戶的審美需要。

 

 

而且通過主要參數對比，我們可以發現，在動力性能、續航、加速等方面，阿爾法S5均具備了比肩百萬級豪車的實力，尤其是風阻系數僅為0.1925Cd，是目前量產車中最低的。

母嬰級安全座艙？

內飾部分，健康是阿爾法S5的關鍵詞，具備了連豪車都沒有的零苯零醛健康座艙，新車采用了與中科院共同研發的吸附降解材料，即使夏天暴曬后，也能達到母嬰級別的健康標準，四防兩抗濾芯，甚至還能防霉菌、螨蟲、細菌、病毒，抗細菌病毒，最大程度的保障呼吸健康。

 

 

此外，車內采用了極簡風格，中央的15.6英寸中控屏幕，幾乎集成了所有的功能，并且全系標配了8155芯片，實際操作起來的反應速度也相當快。更大的亮點是，AR-HUD抬頭顯示取代了傳統液晶儀表，不僅能顯示各類行車信息，還支持愛奇藝和本地視頻的投屏觀影模式。

加速3.7s破百，全域800V？

在最核心的動力技術上，應該是阿爾法S5最硬氣的敲門磚，新車提供了單電機兩驅和雙電機四驅可選，四驅版車型的最大功率為390KW，最大扭矩為690Nm，百公里加速時間僅需3.7秒，CLTC續航為650公里，長續航版本可達708公里。與保時捷Taycan、寶馬i7、奔馳EQS相比較，阿爾法S5的動力組合已達到“百萬級”水平。

 

 

最關鍵的是，阿爾法S5全域提供了800V技術架構，充電15分鐘可補能380公里。從極狐的技術規劃來看，新車后續還有望支持無線充電技術，在充電樁車位中可實現即停即走，提升了充電操作的便利性，會是比較新穎理念和體驗。

小結：阿爾法S5即將在4月22日開啟預售，新車從制造體系、技術平臺、設計駕控，到安全座艙等方面的表現，還是比較有亮點的，賬面參數甚至不輸百萬級豪車。我們也來猜猜具體價格吧~