隨著越來越多的消費者將購車目光投至到新能源汽車，各大車企的推出的新能源車輛表現(xiàn)也非常亮眼，今天我們要說的這款車，則是在懂車帝發(fā)布的3月份汽車銷量排行榜中，憑借19378輛的銷售成績，拿下2024年3月份轎車銷量排行榜第七名的比亞迪 秦PLUS EV這款車了。接下來，我們就一起來看一看，這款秦PLUS EV的產(chǎn)品實力表現(xiàn)到底如何吧。

 

 

售價方面

目前比亞迪 秦PLUS EV2024款車型共有5款車型，其產(chǎn)品指導價格區(qū)間為10.98萬-17.98萬。我們此次選取關(guān)注度較高的秦PLUS EV榮耀版 420KM 領先型這款車為例，一起來看一看整車的實力表現(xiàn)。

 

外觀設計

在外觀設計方面，這款車的整體設計較為簡約時尚，前臉部分采用了其獨有的龍魂設計風格，同時采用作為新能源汽車的身份相契合的封閉式中網(wǎng)設計，條貫穿式鍍鉻條連接至兩側(cè)大燈組，內(nèi)部則采用了中國元素的箭羽設計，讓視覺效果上很很精致，同時也提升了辨識度。

 

車身側(cè)面，整車的線條感設計較為流暢，雖然沒有使用隱藏式的門把手設計，但是在車窗周圍采用銀色鍍鉻條進行裝飾，而在車身側(cè)面下方采用了一條力量感十足的線條，增加了車身的精致感以及層次感。

 

車尾部分的設計非常飽滿，同樣也采用了較為流行的貫穿式尾燈設計，中間位置也采用了一條腰線設計，讓尾部的層次感提升，除此之外，這款車的尾部設計也較為簡潔大方。

 

內(nèi)飾設計

打開車門步入座艙，可以看到秦PLUS EV榮耀版與秦PLUS DM-i榮耀版之間在內(nèi)飾設計上的高度相似性，同樣利用流暢的線條構(gòu)造出層次清晰的內(nèi)部空間。中控臺采用了對稱的布局設計并使用了兩種顏色的搭配，讓車內(nèi)的年輕感提升。在車內(nèi)用料上采用了大量的軟性材料包裹，細節(jié)處采用鋼琴漆裝飾板、拉絲裝飾板等元素進行裝飾，可見其做工以及用料也較為扎實。

 

 

中控臺配備了可旋轉(zhuǎn)的10.1英寸中控顯示屏，液晶儀表盤尺寸為8.8英寸，搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)車載智能系統(tǒng)，提供車輛設置、導航、360全景影像、藍牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、語音識別控制系統(tǒng)等功能。

 

內(nèi)部空間

這款車的車身尺寸長、寬、高為4765x1837x1515mm，軸距為2718mm，車身尺寸在同級中表現(xiàn)突出，定位是一臺緊湊型車。內(nèi)部空間方面，小編同事身高175cm，調(diào)整合適位置進入前排駕駛座，頭部空間為一拳兩指。保持位置不變，進入第二排，頭部空間為一拳整，腿部空間為兩拳。總的來看，這款車的內(nèi)部空間還是能夠滿足日常家用的需求。

 

 

座椅配置

看完內(nèi)飾，我們再來說一說這款車的座椅表現(xiàn)，秦PLUS EV榮耀版的座椅采用了仿皮材質(zhì)進行包覆，提升了乘坐舒適性。同時座椅也采用了運動風格設計。雖然不支持座椅電動調(diào)節(jié)，但是主駕駛座椅的調(diào)節(jié)還是很全的，如前后移動+靠背角度+高低調(diào)節(jié)。而這款車的后排座椅支持40:60的比例放倒。

 

 

其他配置

秦PLUS EV榮耀版這款車整體的價格并不高，其配置也以實用為主。在安全方面，這款車采用了ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)，而主副駕駛位也配備了前排安全氣囊以及前排側(cè)安全氣囊。而在輔助操控配置方面，后駐車雷達、倒車影像、定速巡航這些基本的配置都是有的。

 

 

動力表現(xiàn)

動力方面，秦PLUS EV榮耀版這款車型搭載了一臺前置的永磁同步單電機，電動機總功率為100kW，總馬力為136Ps，電動機總扭矩為180N·m，最高車速可達130km/h，續(xù)航方面，這款車的續(xù)航里程為420km。百公里耗電量為11.6kWh/100km。電池方面，這款車采用了比亞迪制造的磷酸鐵鋰刀片電池，電池組質(zhì)保8年或15萬公里，首任車主不限年限/不限里程，責任免除條款以官方為準。而在駕駛過程中，這款車動力表現(xiàn)充沛，起步和加速也非常的順暢。此外，車輛配備的電子助力方向盤設計確保轉(zhuǎn)向靈活準確，便于各類駕駛者操作。

 

 

最后，對于這款車整體的實力表現(xiàn)還是較為不錯的，畢竟其較低的價格也在一定程度上讓這款車的競爭力有了不錯的提升，那么對于這款車，你認為其產(chǎn)品實力表現(xiàn)如何呢？歡迎在評論區(qū)留言探討。