皮卡春天來了，插電混動(dòng)版山海炮，配長城Hi4-T，油耗不再是問題

雖然中國不乏皮卡愛好者，但說實(shí)話從占有率來講，國內(nèi)皮卡根本就沒有火起來，如果相比北美市場(chǎng)那種夸張的占有率，甚至可以說皮卡車在中國是有點(diǎn)不受待見的。皮卡確實(shí)很實(shí)用，尺寸也比同價(jià)位的SUV大很多，而且有大梁能越野，但隨之而來的也有問題，比如油耗確實(shí)比較高。那能不能通過技術(shù)來改變一些痛點(diǎn)？長城還真就行動(dòng)起來了，最近新一批工信部申報(bào)名單里出現(xiàn)了長城山海炮插電混動(dòng)版本。

 

這次申報(bào)的就是全新山海炮Hi4-T，本來長城山海炮就是皮卡家族里的旗艦級(jí)別產(chǎn)品，如果深挖的話這款車其實(shí)和坦克500有深厚的血緣關(guān)系，包括一些造型設(shè)計(jì)都是通用的。如今拿這款車率先來試水確實(shí)挺合適，畢竟率先裝上插電混動(dòng)系統(tǒng)，即便最后價(jià)格貴一點(diǎn)，也有自身的產(chǎn)品力來支撐。

 

作為皮卡，尺寸當(dāng)然是妥妥的大塊頭，申報(bào)車身總長5456mm，寬度1991mm，軸距長達(dá)3350mm，這就比坦克500大了很多，畢竟除了前面兩排座椅，后面還有裝載能力不錯(cuò)的開放式貨斗。這么大的尺寸當(dāng)然就更實(shí)用了，尤其是郊區(qū)或者鄉(xiāng)村的消費(fèi)者，偶爾拉些大件物品會(huì)很方便。

 

 

外觀設(shè)計(jì)非常多元化，從申報(bào)圖就能感受到各種花里胡哨，比如追求低調(diào)的話，可以選擇類似坦克500那種風(fēng)格，包括大面積的鍍鉻進(jìn)氣中網(wǎng)，以及相對(duì)低調(diào)的車身涂裝顏色。當(dāng)然原廠也提供了不少改裝方案，偏向于越野的版本會(huì)原廠提供升高氮?dú)鉁p震，大尺寸at越野輪胎，甚至有涉水喉。這次尾門也玩出了新花樣，看樣子會(huì)推出全新的對(duì)開門配置。

 

 

既然是插電混動(dòng)系統(tǒng)了，那確實(shí)沒有必要繼續(xù)采用此前的3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，直接借用坦克500的系統(tǒng)就不錯(cuò)。這款混動(dòng)版本的長城山海炮將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)汽油機(jī)最大輸出功率252馬力已經(jīng)算是高功率版本，匹配9hat混動(dòng)變速箱，內(nèi)部集成了電機(jī)線圈，可以實(shí)現(xiàn)串聯(lián)的混動(dòng)體系，綜合輸出預(yù)計(jì)超過此前的V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

電池組采用了長城自己家的三元鋰電池，不過考慮到皮卡的尺寸更大，自重也更大，加上小電池組之后恐怕也不會(huì)具備很強(qiáng)的純電續(xù)航能力，如果能把純電續(xù)航做到100多公里的水平就算合格了，至少可以大幅度拉低日常燃油成本，大家買皮卡就又少了一個(gè)顧慮。