行業(yè)] 6月1日，零跑汽車發(fā)布5月交付量為18165輛，同比增長(zhǎng)51%，環(huán)比增長(zhǎng) 21%。其中C10和C11交付創(chuàng)新高，達(dá)到11992輛。
零跑汽車發(fā)布5月交付量
在產(chǎn)品上，今年是零跑汽車的產(chǎn)品大年。除已發(fā)布的零跑C10、新款C11、新款C01、新款T03外，首款搭載800v高壓快充技術(shù)的中大型電動(dòng)SUV零跑C16已經(jīng)于今年4月舉辦的北京車展中發(fā)布，并于2024年年中上市并交付。
在海外市場(chǎng)，零跑汽車與Stellantis集團(tuán)的合資公司——零跑國(guó)際，已通過關(guān)于成立“Leapmotor International B.V.”（下稱“零跑國(guó)際”）的所有必要性審批，正式組建完成。按照規(guī)劃，零跑國(guó)際將自2024年9月起首先在歐洲開啟銷售，并計(jì)劃在今年年底前，將其在歐洲的銷售網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)展至200家。
跑C10
在今日的未來汽車先行者大會(huì)上,零跑科技創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO朱江明戲稱，“全世界最慘的人是中國(guó)車企的CEO，每月發(fā)月報(bào)、每周發(fā)周報(bào)，每一次都是把CEO放在火上烤”。
零跑科技創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO朱江明
據(jù)朱江明透露，零跑當(dāng)前聚焦10~20萬元新能源車市場(chǎng)，目前C系列占其銷量的85%，明年會(huì)出A系列，一年一個(gè)系列，覆蓋A0-D級(jí)車等不同級(jí)別。
按照零跑國(guó)際的目標(biāo)，首年就要實(shí)現(xiàn)盈利。而對(duì)于零跑汽車來說，目標(biāo)是2025年實(shí)現(xiàn)盈利。