雖然在國內的汽車市場美系車不如日系車那么暢銷，所以這也是推出了各種的終端優惠，現如今別克更是“殺瘋了”，旗下的昂科旗車型現在給到的優惠力度竟然直接到了8萬！別看是個冷門車，真是顏值高，動力足，而且空間又大的綜合性很高的車型之一！

 

不去深入了解這款冷門車型也是會被它的外形所吸引的，很大氣的外觀設計，尤其是這酒紅配大旗，真是在各種的天氣下都能很好看，也可以安排上車衣，雖然不是走科技感路線，也說不上一眼就特別驚艷的那種，但絕對是那種非常經典耐看的車型，就是開個五七八年的都不會覺得這個車子的款式過時，除了大氣的車頭，它的中網也是很漂亮的，搭配上它修長不臃腫的車身，做工還算精細，就是門縫隙有點偏大了，不過也是問題不大的。整體的設計是很飽滿圓融的，能夠體現一股大男子氣概的。

 

昂科旗擁有著4981mm的車身長度，定位于中大型的SUV，并且軸距的尺寸也是有2863mm的長度，在空間上自然也是比較有優勢的，車內可是采用了非常高級的劇院式大座艙的設計，和兩片超大的全景天窗，這樣的設計風格真是給后排的乘客帶來了非常明亮又開闊的視野享受，和非常舒適的空間體驗，而且全車都是真皮材質的座椅，材料真是很柔軟舒適，乘坐的舒適感無敵了，而且全系車型都是具備同樣的調節功能，不過腰部支撐只有兩向調節，而且就連是高配車型也是沒有腿托的調節的。

 

但是副駕駛可是和駕駛位置同樣的配置調節，而且就從丐車上前排的主副駕駛的座椅都是具備加熱和通風的功能的，而且電子記憶和電子調節也是如此，但是副駕駛沒有電子記憶，稍微有點小遺憾，它五門七座的座椅布局是2-3-2的，二排座椅丐車上只有前后和靠背的調節，并且也是沒有加熱功能的，但是中高配車型上是有腰部的調節功能的，而且不僅有加熱功能，還有通風和按摩的功能，并且高配車型上二排是獨立座椅，2-2-2的座椅布局，是五門六座的車型，全部車型都是支持比例放倒的，這樣也是能夠在車輛不滿載的情況下增加更大的儲物空間。

 

在駕駛感受上依然也是熟悉的別克風格，目前在售的所有車型都是搭載的2.0T 237馬力的發動機，車子的油門踏板非常的沉穩靈敏，48V的輕混系統也是讓它的啟動更加的順滑了，這樣的馬力也是足夠在日常使用了，再高速上想要超車只要一個地板油也是能夠完成的，不過這臺美系車也是有1.95噸重了，想要秒天秒地秒空氣也是很不現實的，也不是它昂科威的調性，方向盤的操控也十分精準，9擋手自一體變速箱也很絲滑，適時四驅也夠應對各種路段，就是底盤偏硬，過個減速帶車內的顛簸感也是有點強的。

 

關于性價比這方面，還是要看配備，現如今的價格跳水真是刺激，現如今直接直降8萬力度，原售價36萬元的高配車型優惠完以后的價格是27.99萬元，而原售價30萬元的低配車型的價格是21.99萬元了，而且安全配置很高，車內共配有8個安全氣囊，讓人有很高的安全性。那大家對這款別克昂科旗心動的感覺嗎？歡迎在評論區留下自己的看法和觀點，我們下期再見，拜拜！