成都時尚要地春熙路，近日迎來了一位別樣“訪客”——國產(chǎn)福特烈馬Bronco。即日起至本周日，福特縱橫傾力打造的“烈馬營地”在春熙路步行街駐扎，攜即將上市的7款國產(chǎn)烈馬車型盛裝出鏡，邀請市民圍觀賞玩。據(jù)悉，福特烈馬Bronco的全系預訂價格區(qū)間在30-45萬元區(qū)間，將在4月25日的北京車展正式上市。

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越野“老炮”最愛可拆卸設計

春熙路步行街中央，牛仔帽造型的烈馬營地如同一座矗立的雕塑，數(shù)輛烈馬Bronco停放在“帽檐”周圍，引得路人駐足圍觀、打卡合影。

烈馬Bronco的車身線條剛勁有力，方正的輪廓勾勒出硬朗而堅定的姿態(tài)，仿佛一位身著牛仔裝束的西部勇士，無畏前行，無所不能。圓形復古大燈猶如炯炯有神的雙眼，閃爍著對未知世界的好奇與挑戰(zhàn)欲望，與車頭醒目的“Bronco”字母標識交相輝映，彰顯其獨特身份。

來自遂寧的李青自稱是一位資深的越野玩家，他最看重烈馬Bronco可拆卸式車門和車頂?shù)脑O計，認為這一創(chuàng)新之舉賦予了車輛極高的可玩性。

“女人的武器是高跟鞋，男人的武器就是硬派越野車。我其實是個老Bronco粉了，上個月公布預售就立馬訂了一臺。非常喜歡這個設計，簡直是為戶外探險量身定做。恨不得馬上提車，開著它去川西高原來一場真正的越野之旅。”

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家用越野兩相宜

烈馬Bronco吸引的不僅是越野愛好者，普通上班族對它也青眼有加。自稱“IT民工”的康明（Eamon）認為，Bronco即可越野，也適宜家用。

“近距離看到實車，感覺它的內(nèi)飾設計挺有驚喜的，既有硬朗的線條，又有科技感十足的大屏，感覺既能滿足我對越野的向往，又能滿足日常城市通勤的需求。”

的確如此，烈馬Bronco的內(nèi)飾設計同樣令人印象深刻。簡潔的線條與粗獷的外觀形成呼應，大量實體按鍵和旋鈕的保留，確保了在復雜越野環(huán)境下操作的便捷性。同時，現(xiàn)代化的液晶儀表盤與中控觸摸屏又為車內(nèi)增添了幾分科技感，搭載的SYNC® 4信息娛樂系統(tǒng)，集導航、娛樂、互聯(lián)功能于一體，讓越野之旅更加智能便捷。

座椅采用耐磨耐臟材質(zhì)，既符合越野環(huán)境需求，又不失舒適度。車內(nèi)空間布局靈活多變，后排座椅放倒后，可輕松裝載各類戶外裝備，滿足長途穿越及露營所需。此外，烈馬Bronco還配備了高級音響系統(tǒng)、全景天窗等豪華配置，使越野旅程在享受野性的同時，也能擁有高品質(zhì)的駕乘體驗。

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性能卓著，征服無界

談及福特烈馬Bronco，其卓越的越野性能無疑是最大的亮點。新車基于福特Ranger皮卡平臺打造，采用非承載式車身結(jié)構，配以高強度鋼制梯形大梁，為挑戰(zhàn)極端路況提供了堅實的底盤基礎。動力方面，搭載的2.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達202kW，峰值扭矩455牛米，澎湃動力隨時待命，助力勇闖天涯。

更值得一提的是，烈馬Bronco配備了強大的四驅(qū)系統(tǒng)，包括雙速電控分動箱、前后橋電子鎖止差速器、G.O.A.T.地形管理系統(tǒng)等尖端越野技術。無論是攀爬陡峭山巒，還是穿越泥濘沼澤，只需輕輕撥動旋鈕，車輛即可根據(jù)路況自動調(diào)整動力分配，實現(xiàn)最佳牽引力輸出。此外，蠕行模式、坦克轉(zhuǎn)向等專業(yè)越野功能的加入，讓駕駛者在面對復雜地形時也能游刃有余，盡享駕馭的樂趣。

寫在最后

它曾被譽為越野王者，贏得了全球越野愛好者的青睞，開啟了長達數(shù)十年的輝煌歷程。然而，1996年，這位硬漢悄然隱退，留下了一段令無數(shù)粉絲扼腕嘆息的歷史空白。

如今，經(jīng)過24年的沉寂與蓄力，福特烈馬Bronco再次歸來，帶著對經(jīng)典的傳承與創(chuàng)新，希望能繼續(xù)書寫屬于自己的越野傳奇。

只是此時電動化大勢已成，純?nèi)加蛙嚾漳何魃剑袊袌鲞€有多少擁躉能真金白銀為這位曾經(jīng)的越野王者投下信任票呢？答案將在一周后的北京車展揭曉。