近年來，國產車是越來越強大，不斷推出全新車型，例如深藍S7，很多人可能沒聽過，那么這車具體的感受怎么樣呢，看看實車就有答案了。
深藍S7是深藍汽車第二款車型，定位中型SUV，有著純電版本和增程版本。外觀設計上，深藍S7延續SL03上的家族式設計風格，上方燈組配合下方輪廓，提升整車的運動感，屬于時下最流行、最新的造型設計，非常動感。
深藍S7通過空氣動力學優化，使風阻系數低至0.258Cd,在同級里屬于不錯的水平。另外，它在中型SUV里，軸距達到2900mm，這讓人對它的乘坐空間有了更多期待。
新車努力營造出了一定的硬漢風格，側裙、輪眉等處均配備黑色護板，平直的腰線設計同樣可以讓它看上去更加干練。車尾部分，貫穿式尾燈組設計頗為復雜，點亮后有著非常不錯的視覺效果，增加了品牌辨識度。
深藍S7采用了極簡的設計風格，可以左右偏轉15°的中控屏最引人注目，車機系統配備了高通8155芯片。副駕娛樂屏在副駕傳統遮陽板的位置平時副駕僅需要調整一下座椅位置，便能盡享副駕娛樂屏的樂趣了。
深藍S7前排配備了零重力座椅舒適感確實非常棒。同時，它采用了一體式設計。功能方面，它同樣應有盡有，主駕座椅具備16向電動調節，加熱、通風和按摩等功能都給大家安排上了。后排座椅值得一提的是，它的坐墊長度和座椅離地臺的高度都是比較合適的，地臺也是純平設計，這些都很好地提升了乘坐體驗。
深藍S7的增程版本使用1.5L自然吸氣發動機作為增程器，CLTC純電續航里程為121/200km,最低荷電狀態油耗為4.95L/100km。純電版車型的CLTC續航里程分別為520/620km,處于同級車型中的主流水平。
深藍S7在油門和剎車踏板腳感上面下足了功夫，整體比較線性。作為一款更側重家用的車型，它的提速過程沒有很強的推背感，體現出更多的是穩，不會讓乘客有眩暈感。新車提供了自定義能量回收，強度為0.05g-0.2g。如果對數字沒有概念，那也沒關系，可以在中控屏試著設置，總能找到相對合適自己的模式。