新能源車市場(chǎng)滲透率的提升，雖然對(duì)燃油車市場(chǎng)形成了一定影響，但依舊有不少朋友愿意選擇燃油車。在六七座SUV細(xì)分市場(chǎng)中，東風(fēng)日產(chǎn)探陸盡管是新面孔，但得益于日產(chǎn)品牌不俗的影響力，該車依舊有著不低的關(guān)注度。最近就有朋友詢問(wèn)關(guān)于這臺(tái)SUV能否火的問(wèn)題，今天咱們就來(lái)詳解看看：

 

東風(fēng)日產(chǎn)探陸屬于中大型SUV，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間23.98-30.18萬(wàn)元，與豐田漢蘭達(dá)、大眾途觀L等車型有著重疊的價(jià)格，因此終端市場(chǎng)它們也是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。不過(guò)，探陸并沒(méi)有提供5座版本，而是提供了6座和7座可以選擇。今天，我們主要聊的是它的入門版本，也就是探陸 2024款 380VC-TURBO 兩驅(qū)智尚版 七座。

 

造型設(shè)計(jì)方面，探陸給人帶來(lái)的第一印象有些平淡，整臺(tái)車沒(méi)有個(gè)性化突出的地方，就是一款主打家用的SUV產(chǎn)品，大多數(shù)人都能夠接受。車頭區(qū)域它使用了貫通的中網(wǎng)格柵，內(nèi)部橫貫的飾條提升了視覺寬度和氣場(chǎng)，辨識(shí)度還是很高。

 

車身側(cè)面的輪廓比較魁梧，車身腰線清晰可見，尺寸方面，探陸擁有長(zhǎng)寬高5130x1981x1774mm，軸距為2900mm，具體空間表現(xiàn)如何，我們后面會(huì)進(jìn)一步體驗(yàn)。

 

探陸的尾部造型相對(duì)方正，配備了狹長(zhǎng)的大燈組，起到上下分割的作用。同時(shí)在車內(nèi)中央處，它還加入了黑色的飾板和品牌標(biāo)識(shí)，提升了辨識(shí)度。

 

座艙方面，探陸具有一定的設(shè)計(jì)感，配備的雙聯(lián)屏有著不錯(cuò)的科技感。同時(shí)它也保留了很多實(shí)體的控制按鍵，可以快速開關(guān)空調(diào)、調(diào)節(jié)風(fēng)量等。用料方面，這臺(tái)配置的方向盤為皮質(zhì)材質(zhì)，座椅使用了織物面料，同時(shí)車內(nèi)其它地方以搪塑材質(zhì)為主，算是這個(gè)價(jià)位合資SUV的常規(guī)表現(xiàn)。

 

探陸的車機(jī)為日產(chǎn)品牌的Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，這臺(tái)車配備了在線導(dǎo)航、多媒體、語(yǔ)音識(shí)別控制等諸多功能，并且支持聲紋識(shí)別、連續(xù)性語(yǔ)音識(shí)別。實(shí)際使用過(guò)程中，界面的滑動(dòng)和菜單的切換還算流暢，不過(guò)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)還有待提升。語(yǔ)音交互方面，基礎(chǔ)的導(dǎo)航、空調(diào)、開關(guān)車窗等操作都可以實(shí)現(xiàn)，不過(guò)在使用過(guò)程中，它的語(yǔ)音助手反應(yīng)略顯遲鈍，并且語(yǔ)音有些生硬，使用體驗(yàn)不是非常好。

 

車內(nèi)其余配置方面，這臺(tái)車型還配備了定速巡航、倒車影像、胎壓顯示、電動(dòng)后尾門、遠(yuǎn)程啟動(dòng)，以及主動(dòng)降噪、前排多層隔音玻璃、三溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、內(nèi)置行車記錄儀等。配置不算豐富，屬于夠用的類型。