Q2正式開始，咱們來看看二季度傳統中國車企會有帶來哪些新車？
比亞迪：將發布超6款全新車型
今年一季度，比亞迪以“電比油低”為起點，賣了62.4萬輛新車。比亞迪2024年定下的年目標KPI為360萬輛，Q1已實現目標完成率達17.3%的進程。所以二季度對比亞迪來說可不是躺平的時間，強化產品矩陣是需要做的。
從新車規劃來看，比亞迪二季度將發布至少6款車型，包括大家很熟悉且期待的秦L、海豹06，兩臺車類似秦PLUS與驅逐艦05的關系，未來或將扎根10萬元以上區間的A+級家轎市場。
還有定位為大型獵裝車的騰勢Z9 GT；以及仰望品牌品牌第三款車型仰望U7，新車所要挑戰的是奔馳S級、保時捷帕拉梅拉等在市場站穩腳跟的傳統豪車大轎車。
除了以上簡約說到的4款車，還有兩款要認真聊一聊。
1.海獅07 EV
這是海洋王旗下全新中型純電SUV，定位高于宋PLUS，可以看成是宋L的兄弟車型，它將在4月中下旬上市。新車差異化之一是搭載“天神之眼”高階智駕系統，支持NOA高速領航功能。
其二是軸距來到2930mm，作為參考，特斯拉Model Y的軸距為2890mm，可以預測海獅07的后排腿部空間會是亮點。
其三是一些收起來的配置，比如沒有采用無框車門、電動尾翼等抓人眼球的設計，更加務實些。
新車CLTC續航里程有550公里/610公里兩個版本，將采用云輦-C智能車身阻尼控制系統。很多人把它看成騰勢N7的“青春版”，如果價格在17萬多起步，市場表現會如何？
2.仰望U8 越野玩家版
仰望U8憑借豪華版在一季度賣出3522輛，這成績放在一臺百萬級新能源SUV挺厲害的。到二季度，越野玩家版也會上市，現在預售價為109.8萬元。
對比豪華版，越野玩家版車頂可選裝車載無人機艙或行李框，配備20英寸AI胎，還有涉水喉。
它同樣搭載四輪四電機系統+2.0T增程器，綜合輸出功率為880kW，綜合扭矩為1280Nm；另外，新車也搭載云輦-P智能液壓車身控制系，配備露營模式，支持原地掉頭、應急浮水的等功能。又是經濟實力雄厚玩家的“大玩具”，它能為仰望U8增添多少銷量？