不久前，有媒體報道稱，哪吒汽車位于南寧的其中一座工廠已停工停產半個多月，許多已造好的車輛停在園區內，卻不見工作人員的身影。考慮到此前有哪吒員工抱怨早該拿到手的年終獎杯一拖再拖，以及有消息說哪吒欠供應商錢款未還，竟強行用低于指導價幾萬塊的車子抵債。部分人還表示這一幕似曾相識，高合爆雷之前不就差不多是這樣，難道哪吒也要步其后塵嗎？

有關網傳南寧工廠停工停產的消息，哪吒 CEO 在線回復稱該工廠今年還有出口任務，而拿車抵債這件事，他則調侃說哪有這么便宜的車，自己也想買 1 萬臺，不過他都未正面回應。另一方面，去年哪吒賣出了 12.7 萬輛車，僅達成年度目標的 50%，銷量同比下滑 16%，而且多家門店關門也是事實。

再加上現今的新能源市場已進入淘汰賽階段，時不時就有車企出局，許多人也對哪吒的前景打上了問號。對于哪吒這個品牌，大家其實有不少疑問。一是哪吒究竟是怎么火起來的，似乎莫名其妙就有了些名氣；二是哪吒的車都賣給了誰？此前它一度力壓魏小李成為新勢力銷冠，但似乎在路上又不怎么能看到。再有就是前年才拿下銷冠的它，為何短短時間內似乎又不行了呢？事實上，哪吒背后的合眾新能源在 2014 年就已成立，只不過當時作為萌新，沒啥背景，很長一段時間都沒什么存在感。

直到他們將自己的產品命名為哪吒，不久后又遇上哪吒動畫片大火。面對這波天降流量，哪吒汽車的市場部反應很快，立即與這個動畫 IP 聯動，他們也收獲了自己的第一波熱度。接著是 360 高調入股，成為哪吒的第二大股東，“殺毒汽車”的外號又讓它收獲了一波流量。彼時網友們都在調侃，以后啟動哪吒汽車，屏幕就會彈出“你的汽車啟動時間為 5 秒，打敗了全國 90%的用戶”，甚至還會給汽車屏幕加上小鳥屏保。調侃歸調侃，360 對哪吒還算挺上心，無論是公司還是其老板個人，那段時間都是到處宣傳哪吒汽車，還喊出了“為人民造車”的口號，熱度是有了，只是這話，五菱表示有點眼熟啊。

還有一件事，就是在 2021 年的時候，明星吳某凡因犯罪被拘留，按常理大家應該都避之不及，結果哪吒市場部卻在討論要不要官宣請他做代言人，目的嘛，就是制造熱點，5 分鐘就能出圈，哪怕是被罵也沒什么太大問題，最多就是道個歉，然后再找個人背鍋，熱度還可以再加 1。最后這個聊天截圖不知怎么就在網上傳開了，事情呢，也就基本按照這位哥們寫的劇本發展，相關員工被開除，哪吒則收割了一波流量。只是被開除的不是別人，正是他自己。這是否是自導自演不好說，但不可否認的是，哪吒這個品牌卻因此更火了，不少人順便去了解了一下它的身世，再加上名字也的確好記，他們算是建立起了品牌認知度。