在新能源崛起之前，國內市場上能在轎車領域與合資車掰手腕的自主車型極少，因為要在保證油耗和空間的基礎上做到價格優勢實在太難了。上市十多年，累計銷量超過360萬臺的吉利帝豪算少有的異類，它不僅見證了吉利品牌的成長，也贏得了消費者的青睞。近日，新款吉利帝豪實車首發亮相，帶來了一系列升級。
新款吉利帝豪在外觀設計上進行了細微調整。新車采用了多邊形前格柵和直瀑式的中網設計，與全新的銀色品牌LOGO搭配，提升了整車的辨識度和現代感。三段式的LED日間行車燈組和異形設計的通風口裝飾，進一步增強了車輛的動感和科技感。
車身側面，新款帝豪的腰線貫穿車身至尾部，車門下方的外凸樣式筋線和微微隆起的前后側翼子板，形成了小寬體視覺效果，賦予了車輛更加穩重和運動的姿態。車身尺寸為4638*1820*1460mm，軸距2650mm，依然維持在A級車的標準尺寸上，為乘客提供了寬敞的車內空間。
內飾方面，新款帝豪升級比較大，采用了常規的機械指針式儀表盤和三輻式多功能方向盤，中控臺中間配備了懸浮式設計的大尺寸中控屏幕，車機支持導航和多媒體功能，同時下方保留了物理功能按鍵，整體搭配既實用又具有質感。
動力部分，新款帝豪搭載了型號為BHE15-AFD的1.5L自然吸氣發動機，最大功率為93千瓦。傳動方面，新車將繼續匹配CVT變速箱與前輪驅動系統，數據上并不算出類拔萃，甚至略顯孱弱，但磨合多年的動力組合保證了整車的穩定性，同時油耗控制也比較喜人，參考現款百公里油耗在5.6L左右，比較適合家用。
帝豪家族累計146個月銷量破萬，總銷量突破380萬輛，這一成績足以證明帝豪在市場中的受歡迎程度和品牌實力。新款帝豪的推出，無疑將進一步鞏固其在緊湊型轎車市場的領先地位。
有文說：參考現款帝豪6.99萬-12.09萬的價格，新車型售價應該會維持不變，隨著新款吉利帝豪的首發亮相，我們看到了一款經典車型在新時代的自我革新和升級。它不僅繼承了帝豪一貫的優秀品質，更在設計、配置和動力上進行了全面的優化和提升。新款吉利帝豪，無疑將繼續以它的卓越表現，贏得更多消費者的喜愛和信賴。