最近，評價(jià)君發(fā)現(xiàn)樓下停了一輛小米汽車，于是馬上去看了下，確實(shí)華麗，也有不少人圍觀拍照。

 

可以說，明眼人都能看到，小米在這次確實(shí)成功了，原因很多，一部分在于雷軍的態(tài)度和影響力，一部分在于車輛的綜合能力，也有很大一部分是外形選擇的功勞。

 

而華為鴻蒙智行的熱度也絲毫不低，除了問界M7、M9強(qiáng)大的人氣，智界S7 Pro、S7 Max、S7 Ultra的發(fā)布，也給人們更多的選擇。

 

智界S7這次可以說是重裝出擊，即使是最低配版，其搭配82kwh大電池，800V高壓平臺(tái)，加上高顏值設(shè)計(jì)，也引起很多人心動(dòng)。

但實(shí)際上，據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前20萬以上新車，只占每月銷售的新車的25%，其余75%的新車，還是在20萬以內(nèi)的，而在這個(gè)領(lǐng)域，比亞迪目前看是最強(qiáng)的。

而在10-20萬領(lǐng)域，我們?nèi)绻偨Y(jié)下，能發(fā)現(xiàn)比亞迪具有相當(dāng)多的優(yōu)勢：

1，有大量車型覆蓋，從元PLUS，到漢EV，到宋PLUS DM-i，到宋L，到海豹等等；

2，具有更長的質(zhì)保，整車包修為6年或15萬公里，售后價(jià)格合理；

3，比亞迪不斷從“技術(shù)魚池”中把新技術(shù)放在這個(gè)價(jià)位的車上；

4，市場上具有大量老車主，從3年到5年，到6年，車況總體不錯(cuò)。

由于評價(jià)君下一輛車，就集中在15-20萬這個(gè)范圍，因此十分關(guān)注這個(gè)部分的產(chǎn)品。這里再說幾個(gè)個(gè)人感悟細(xì)節(jié)。

其一，就是產(chǎn)品外形設(shè)計(jì)上，可以更張揚(yáng)，更時(shí)尚。

 

記得當(dāng)年第一次在街道上看到比亞迪海豹的時(shí)候，感受還是很多的，比如說那個(gè)尾燈，顏值確實(shí)好看很多。但為什么比亞迪海豹在海外名聲大，每次都被拆，但在國內(nèi)銷量普通呢。現(xiàn)在想，主要原因還是產(chǎn)品在外形上，還是不夠極致的個(gè)性。用戶要的不僅是一款好車，很多時(shí)候還要一種張揚(yáng)的氛圍，顯然海豹還可以再張揚(yáng)一些。

 

而從即將發(fā)布的海獅看，確實(shí)張揚(yáng)很多了，不管是前臉，還是配色，更張揚(yáng)、更個(gè)性的外形都是很多消費(fèi)者所需要的。