我的天！它終于要換代了。

日產(chǎn)計(jì)劃未來三年內(nèi)在全球范圍內(nèi)推出7款新車，這里面就包括本文中的Murano，它在國內(nèi)有個(gè)中文名叫“樓蘭”。近日有海外新車諜照攝影師捕捉到全新一代樓蘭原型偽裝車的身影，以及新車將在今年下半年亮相。

從偽裝車車身線條來看，新車依舊采用類似于轎跑的設(shè)計(jì)理念，更重要的是，新車前臉有了截然不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，似乎日產(chǎn)V-Motion設(shè)計(jì)得到了變化，整體風(fēng)格更貼近日產(chǎn)探陸，這種多輻條樣式設(shè)計(jì)會(huì)讓消費(fèi)者接受一段時(shí)間。

車身的側(cè)面線條其實(shí)更像日產(chǎn)Ariya艾睿雅，C/D柱的位置更寬富有力量感，尾部車頂設(shè)計(jì)有尾翼增添運(yùn)動(dòng)，尾燈似乎沒有采用貫穿式設(shè)計(jì)中央會(huì)被日產(chǎn)車標(biāo)截?cái)唷?nbsp;

新車內(nèi)飾也會(huì)有新的變化，設(shè)計(jì)師采用了更為現(xiàn)代的設(shè)計(jì)手法，中控屏采用聯(lián)屏浮空式，中央空調(diào)出風(fēng)口下方是空調(diào)控制區(qū)域，是觸控式的，大體設(shè)計(jì)與艾睿雅非常相似。

為了控制造車成本，新一代樓蘭繼續(xù)使用現(xiàn)款樓蘭相同的前驅(qū)平臺(tái)，而這個(gè)平臺(tái)誕生于2015年，已經(jīng)相當(dāng)有歷史了。可能新車會(huì)對(duì)某些機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，比如說海外地區(qū)將不會(huì)再推出V6動(dòng)力，會(huì)全面使用四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，再一個(gè)升級(jí)就是變速器，可能會(huì)使用9AT取代CVT。

目前尚不清楚新一代樓蘭是否也會(huì)搭載e-Power動(dòng)力，讓我們拭目以待。日產(chǎn)已經(jīng)規(guī)劃了未來三年的新車計(jì)劃，將會(huì)在全球范圍內(nèi)推出7款新車，其中包含純電、插電混以及e-Power動(dòng)力，其中日產(chǎn)Armada、日產(chǎn)Frontier皮卡都將得到更新，而全新一代英菲尼迪QX80將很快問世。