放在幾年前，如果你去問(wèn)問(wèn)身邊的一些朋友，想擁有人生中的第一輛車是什么品牌的，想必會(huì)有很多人告訴你是寶馬、奔馳。

畢竟作為豪華車的代表，它們?cè)诖蠖嗳说男闹幸恢迸c奢華、氣派掛鉤。只是可惜售價(jià)太高，導(dǎo)致很多人只能望“車”興嘆。

 

放在幾年前，不到20萬(wàn)的價(jià)格能買一輛寶馬車，那是想都不敢想的。但是現(xiàn)在，不到20萬(wàn)，17萬(wàn)多的價(jià)格寶馬汽車開回家，你會(huì)不會(huì)很心動(dòng)？

今天要說(shuō)的便是寶馬旗下的豪華緊湊型SUV：寶馬X1。現(xiàn)在這款車各個(gè)地區(qū)都有很大的優(yōu)惠幅度，2023款 sDrive20Li X設(shè)計(jì)套裝車型更是直降11.55萬(wàn)，最低17.34萬(wàn)便可入手。

要知道以前這款車的官方指導(dǎo)價(jià)格最低也是28.89萬(wàn)起步，高配版本售價(jià)更是高達(dá)34.99萬(wàn)，從降價(jià)幅度來(lái)看，力度還是比較大的，下面便讓我們?cè)敿?xì)了解下寶馬X1這款車的各項(xiàng)表現(xiàn)如何？

雖然寶馬XI這款車的定位為緊湊型SUV，但是它的車身尺寸并沒有說(shuō)是做的很小，長(zhǎng)寬高分別做到了4616mm、1845mm、1641mm，軸距更是十分有優(yōu)勢(shì)，做到了2802mm。

外觀方面，車頭依舊采用了寶馬家族傳統(tǒng)式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙腎式的進(jìn)氣柵格讓人一眼看過(guò)去就很熟悉，整個(gè)車頭前臉的設(shè)計(jì)都顯得很有力量感，兩側(cè)的燈組則是矩陣式排布，更是彰顯其運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

再來(lái)看下這款車的側(cè)面和尾部。車身側(cè)面的腰線設(shè)計(jì)很有意思，上面腰線從前翼子板一直延伸至尾燈，下面從前輪胎到后輪胎還做了周邊輪廓的線條刻畫。尾燈部分沒有進(jìn)行太多繁復(fù)的設(shè)計(jì)，采用了倒7型的形狀設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔且富有層次感。

 

來(lái)到車內(nèi)，首先映入眼簾的便是10.25+10.7英寸雙聯(lián)屏，兼顧駕駛與娛樂(lè)需求，簡(jiǎn)潔而富有層次感的中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也給寶馬X1這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)增添了許多科技?xì)庀ⅰ?/p>

方向盤以及座椅都采用了皮質(zhì)材料，不僅質(zhì)感很好而且還支撐性十足，再搭配上精湛的做工，使得整體的內(nèi)飾豪華感滿滿。

在動(dòng)力配置方面，寶馬X1這款車除了入門款外搭載的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)外，其余幾款車型全系搭配了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)204馬力，最大扭矩可達(dá)300牛·米。強(qiáng)勁的動(dòng)力也帶來(lái)了更好的駕駛體驗(yàn)，不論是城市還是高速，都能很好滿足駕駛者的需求。

雖然官方的綜合油耗水平在6.9~7.6范圍左右，但是考慮到路況、交通等各方面原因，再加上一些網(wǎng)友的反饋，實(shí)際油耗會(huì)比官方標(biāo)準(zhǔn)稍微高上一些。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬X1這款車現(xiàn)在的降價(jià)力度還是比較大的，而且不管是外觀還是內(nèi)飾、動(dòng)力都可圈可點(diǎn)，如果您比較喜歡寶馬的品牌，這款車的性價(jià)比還是很令人心動(dòng)的，對(duì)于寶馬X1這款車，您怎么看？