特斯拉發(fā)布2024年第一季度安全報告，Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)讓行車安全水平再創(chuàng)新紀(jì)錄。
結(jié)合美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）、美國聯(lián)邦公路局（FHWA）以及特斯拉統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在美國，正常駕駛情況下，車輛平均每行駛 1228萬公里會發(fā)生 11.4 起交通事故；未開啟Autopilot自動輔助駕駛功能的特斯拉車輛，會發(fā)生 8 起交通事故，而開啟了Autopilot自動輔助駕駛功能的特斯拉車輛只會發(fā)生1起交通事故。
這意味著，特斯拉Autopilot單次平均安全行駛里程達(dá)到1228萬公里，讓行車安全達(dá)到平均水平的11.4倍！首次超過特斯拉此前設(shè)定的“比普通駕駛安全10倍”目標(biāo)！
實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù)證明，持續(xù)精進(jìn)的Autopilot技術(shù)對車輛安全性能的不斷優(yōu)化，讓特斯拉行車安全變得更“安全”。
更重要的是，從起售價不到30萬元的Model 3/Y，到目前售價68萬元起的Model S/X，均已標(biāo)配Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)。
無論是持續(xù)進(jìn)階的主動安全，還是高標(biāo)準(zhǔn)鑄造的被動安全，特斯拉提出絕不應(yīng)以產(chǎn)品價格來區(qū)分安全配置，安全是每一輛特斯拉的標(biāo)配。