無懼挑戰(zhàn)，密切追蹤時代變革步伐以及用戶需求走向，并在始終以用戶為中心的基礎(chǔ)上，重鑄品牌價值，驅(qū)動品牌裂變，這就是別克E5。過去，比克E5一路風(fēng)靡全國，成為萬千用戶購車必備；現(xiàn)在，別克E5煥新出發(fā)，使命必達(dá)。

日前，在認(rèn)真聆聽客戶心聲，前瞻性探索大5座SUV新趨勢、新風(fēng)潮的基礎(chǔ)上，別克E5先鋒Pro版與智享Pro版兩大全新車型橫空出世，一系列配置優(yōu)化深得“人”心。這一切讓本來就很優(yōu)秀的別克E5“優(yōu)上加優(yōu)”，重鑄大5座SUV的價值標(biāo)桿，引領(lǐng)新時期愉悅駕乘新風(fēng)暴。

 

據(jù)悉，別克E5先鋒Pro版，搭載奧特能磷酸鐵鋰電池、CLTC續(xù)航為515km，相較先鋒版增配了電動座椅、前排座椅加熱和方向盤加熱。智享Pro版，搭載奧特能磷酸鐵鋰電池、CLTC續(xù)航為515km，相較智享標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版增配電動尾門、360°高清全景影像和APA自動泊車輔助系統(tǒng)。

多一份的優(yōu)秀，多一份的享受，每一份都實實在在，正是在這種“優(yōu)秀且努力”的信仰驅(qū)使下，別克E5走進(jìn)萬千家庭，成為大5座SUV購車熱選。

更大：可以“躺平”的后座空間

一如買房要買更大的，買車也是如此，更大的車內(nèi)空間意味著可以裝下更多的人、更多的物，意味著全家人坐在車內(nèi)毫不擁擠的同時，還能在車?yán)镒咦撸屨麄€旅行更為輕松愜意，而別克E5就有這樣的本事。基于高效靈活的奧特能平臺和長達(dá)2954mm的軸距，別克E5后排腿部空間達(dá)到了超越級別的1030mm，幾乎可滿足用戶得“躺平”需求。再加上寬大舒適的座椅提供足夠的支撐度和包裹性，別克E5輕輕松松為客戶帶來飛機(jī)頭等艙一般的駕乘新享受。

 

一如更大的房子可以放下更多的家具，別克E5更大的車內(nèi)空間也可以將一家人的行李裝個滿滿當(dāng)當(dāng)。從小烤爐、小床，到孩子的玩具，妻子的化妝品，別克E5全車多處高效儲物空間和懸浮中控臺下方4.5L多功能儲物倉，雙層復(fù)式后備箱收納可滿足你對“裝載”的各種想象。

更智能：內(nèi)外互聯(lián)，歡樂氛圍從汽車出庫開始

與以往一家人在車?yán)餆o聊的睡到目的地不同，別克E5全新一代VCS智能座艙集合各種智能配置于一身，可在行車途中滿足用戶聽說讀唱玩各式需求，輕輕松松將車內(nèi)化身為K歌房、游戲廳、棋牌室。當(dāng)然，如果你愿意，你也可以車內(nèi)辦公，成就工作狂人的稱號。

 

走進(jìn)車內(nèi)，30英寸一體式弧面6K巨屏將科技感拉滿的同時，配合高通驍龍8155芯片，可提供智能場景引擎、智能語音控制在內(nèi)的極為豐富的交互功能。再加上整車多模塊OTA升級，突出一個最新的智能功能搶先體驗，在智能化上時刻領(lǐng)先一步。

圍繞智能化，別克E5還有兩點尤其值得關(guān)注，那就是最新迭代的別克eConnect智聯(lián)科技以及NVH。前者可判斷用車場景變化，主動提供服務(wù)引導(dǎo)。后者則更是別克的強(qiáng)項——全新升級的別克圖書館靜音科技，以智能科技打造越級體驗。

更安全：高續(xù)航下的整車防護(hù)

行車安全是亙古不變的話題，而在新能源車型安全防護(hù)上，別克E5很明顯更有話語權(quán)。背靠通用汽車，依托后者專屬電芯配方、業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的可無線連接電池管理系統(tǒng)，以及領(lǐng)先的奧特能8合1電驅(qū)系統(tǒng)等多項突破性技術(shù)，別克E5在安全性上擁有先天優(yōu)勢。而事實上，在進(jìn)駐中國市場后，不管是用戶反饋，還是車輛實際表現(xiàn)，別克E5在安全性上都毫無爭議的可靠。

僅以電池這一影響行車安全的核心要素為例，別克E5就祭出了一攬子的高科技，其表現(xiàn)堪稱天秀。該車所采用的奧特能電池包采用7重防護(hù)電池安全架構(gòu)，其專屬電芯配方，具有高熱穩(wěn)定、充放電功率大、低衰減、長壽命的優(yōu)越特性；三元鋰電芯間的150片航天級納米氣凝膠面積達(dá)9.32㎡，遠(yuǎn)超同級；“車-云”結(jié)合的7×24小時電池健康監(jiān)測系統(tǒng)支持車端實時熱失控監(jiān)測和云端級別熱失控預(yù)警、行業(yè)首創(chuàng)wBMS無線電池管理系統(tǒng)降低傳統(tǒng)線束老化帶來的故障風(fēng)險。

 

另外，別克E5薈萃自研電驅(qū)系統(tǒng)、BEV HEAT雙熱源熱管理系統(tǒng)、Pre-Condition冬季蓄熱模式、雙層流空調(diào)系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，可實現(xiàn)同級領(lǐng)先的13.5kW·h/100km超低電耗，并有效提升冬季續(xù)航水平，這對于中國北方用戶來說，很明顯相當(dāng)友好。

別克E5每一款新車的推出，總能迅速吸引國人關(guān)注目光，讓人們迫不及待的去品鑒、去體驗。這一現(xiàn)象的背后，是多年來別克E5堅守產(chǎn)品底線，持之以恒優(yōu)化產(chǎn)品功能以及用戶駕乘體驗的必然結(jié)果。而先鋒Pro版與智享Pro版兩大全新車型的推出也讓別克E5熱度居高不下，成為無數(shù)國人購車、換車的良選。