這個4月，寶馬連續(xù)干了幾件看似不拉銷量、不賺流量的事兒。

4月初，寶馬牽手中外文化交流中心、中國教育發(fā)展基金會，啟動“寶馬中國文化之旅——大運(yùn)河文化保護(hù)教育公益項目”，宣布寶馬要長期助力大運(yùn)河遺產(chǎn)的文化保護(hù)、推廣與教育。

僅隔一周，寶馬又宣布連續(xù)第三年捐贈中國綠化基金會，支持保護(hù)遼寧省遼河口生物多樣性保護(hù)；并持續(xù)向中國教育發(fā)展基金會寶馬愛心基金捐資，未來三年捐贈額將達(dá)到3000萬元。

粗略匡算，大運(yùn)河保護(hù)、遼河口生物多樣性保護(hù)，以及寶馬愛心基金的捐資，每一項都需要大量資金的支持與海量的資源投入。在近幾年汽車行業(yè)電動化轉(zhuǎn)型的激烈競爭“卷”到飛的當(dāng)下，寶馬這些與自身的研發(fā)、生產(chǎn)甚至渠道、銷售并無直接關(guān)聯(lián)，甚至連熱熱鬧鬧的宣布活動都未曾見到，寶馬這是忙活啥？

 

但也正是在這些看似“舍本而逐末”的事件中，可以窺見一家百年企業(yè)的長遠(yuǎn)眼光與優(yōu)秀品質(zhì)。

今年是寶馬進(jìn)入中國30周年，寶馬融入中國社會的努力，是腳踏實地落到實處；將人本與責(zé)任置于最優(yōu)先的位置，寶馬從來不是“說說而已”，寶馬展示了令人尊敬的“實誠”。

寶馬集團(tuán)在中國早已將可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略作為核心戰(zhàn)略。眾所周知，在聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展框架以及研究、應(yīng)用領(lǐng)域，可持續(xù)發(fā)展有一個普適的3P框架，集中概括了可持續(xù)發(fā)展思想與實踐的精髓與追求：經(jīng)濟(jì)繁榮（Prosperity）,人（People）,星球（Planet）。可持續(xù)發(fā)展思想就是摒棄了之前只追求發(fā)展或盈利，而不注重保護(hù)與社會、人、生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展的單一思維，追求“既要經(jīng)濟(jì)繁榮、又要保護(hù)環(huán)境、又要關(guān)注人”的多維追求。在可持續(xù)發(fā)展的框架中，盈利與關(guān)注人及環(huán)境不是對立的，而是協(xié)調(diào)統(tǒng)一均衡的。

寶馬集團(tuán)董事長 齊普策

在2023年的慕尼黑車展前夜，寶馬集團(tuán)的掌門人，寶馬集團(tuán)董事長齊普策先生說的話言簡意賅，道出了寶馬不一樣的價值觀，也是可持續(xù)發(fā)展思想的精髓：“寶馬的長期愿景是實現(xiàn)商業(yè)成功、勇于承擔(dān)社會責(zé)任和保護(hù)生態(tài)環(huán)境之間的和諧發(fā)展。”

事實證明，寶馬在這三個“P”的表現(xiàn)，可謂是行業(yè)里真正“德智體”全面發(fā)展的“三好學(xué)生”。

先來看看寶馬的主營業(yè)務(wù)。

今年3月份寶馬集團(tuán)財報披露，在競爭激烈且復(fù)雜多變的市場環(huán)境下，寶馬集團(tuán)依然如期實現(xiàn)了2023財年的業(yè)務(wù)目標(biāo)，在作為電動化風(fēng)向標(biāo)的中國市場，寶馬集團(tuán)2023年交付約10萬輛BMW純電動車，已連續(xù)第三年保持豪華汽車銷量第一。

 

寶馬集團(tuán)一再強(qiáng)調(diào)其電動化路線及目標(biāo)保持不變：齊普策先生在寶馬集團(tuán)財報年會上強(qiáng)調(diào)，2030年前，電動車銷量將占據(jù)寶馬集團(tuán)銷量的50%。而在對未來出行的思考上，寶馬在2023年慕尼黑車展首發(fā)了新世代概念車；今年的財報年會上，寶馬又帶來了新世代X概念車，展示了其在電動化、數(shù)字化和循環(huán)永續(xù)等核心領(lǐng)域的創(chuàng)新能力，從產(chǎn)品與技術(shù)角度詮釋著寶馬的價值觀，其前瞻性與創(chuàng)造力更讓人驚嘆，將再次創(chuàng)造并引領(lǐng)未來出行。

“無責(zé)任，不豪華”，寶馬商責(zé)共創(chuàng)

威廉·麥克阿斯基爾在《我們欠未來什么》中提出了一個著名的論斷：確保子孫后代能夠生存和繁榮是我們的責(zé)任。而積極影響長期未來的觀點，是我們這個時代的關(guān)鍵美德。

進(jìn)入中國市場已經(jīng)30年的寶馬堅信，做企業(yè)、樹品牌，首先要融入當(dāng)?shù)厣鐣Ｄ遣粌H是成為社會的一部分，更是要創(chuàng)造價值、促進(jìn)發(fā)展。

寶馬在中國建設(shè)精益綠色與數(shù)字化的工廠，導(dǎo)入全球同步的產(chǎn)品，培養(yǎng)跨文化溝通與合作能力的員工；踐行優(yōu)秀企業(yè)公民的承諾，全面深化本土化戰(zhàn)略，見證并參與了中國社會的高速發(fā)展。

無論“BMW兒童交通安全訓(xùn)練營”、“BMW中國文化之旅”，還是“BMW美麗家園行動”、“BMW童悅之家”，都不是短期行為，更不是一次性投入，體現(xiàn)了寶馬在華長期發(fā)展的承諾。

寶馬愛心基金迄今已成立16年，累計捐贈近1.8億元；“BMW中國文化之旅”項目走過18年，探訪近400項非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，并對保護(hù)及研究課題進(jìn)行資助；“BMW兒童交通安全訓(xùn)練營”已有20年歷史，逾億人次的兒童及家長因此受益；在全國捐建114所“BMW童悅之家”學(xué)校，已有15萬欠發(fā)達(dá)地區(qū)兒童因此受益……

 

此次助力大運(yùn)河保護(hù)與推廣，寶馬將資助大運(yùn)河沿線的非遺傳承人，進(jìn)入“清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院BMW非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)創(chuàng)新基地”學(xué)習(xí)；由非遺傳承人與清美老師共同設(shè)計開發(fā)的非遺文創(chuàng)產(chǎn)品，將通過寶馬的銷售渠道銷售，觸達(dá)超千萬用戶，賦能從“授魚”到“授漁”。寶馬的企業(yè)社會責(zé)任不是那種“一捐了之”，而是成為解決社會問題的一部分，每次項目出手總是具有前瞻性、引領(lǐng)性。

2007年，寶馬發(fā)起“寶馬中國文化之旅”，成為國內(nèi)第一個專事非遺保護(hù)的公益項目；18年之后，寶馬中國文化之旅-大運(yùn)河保護(hù)項目，又再次成為國內(nèi)汽車行業(yè)第一個專事大運(yùn)河文化保護(hù)與推廣的公益項目。

生物多樣性是可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)，共建美麗家園

華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒博士表示：“一個卓越的企業(yè)，絕不僅僅是銷售與利潤至上。寶馬可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略賦予‘商業(yè)成功’更多維的含義：我們的目標(biāo)是實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)繁榮、人與環(huán)境的均衡發(fā)展。寶馬在中國長期關(guān)注文化保護(hù)與生物多樣性保護(hù)，成為解決社會問題的一部分。‘人文為本’意味著，寶馬珍視這個家園的文化，珍視家園的生態(tài)。”

當(dāng)前，人類正面臨氣候變化、生物多樣性喪失和環(huán)境污染三重危機(jī)。生物多樣性是可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)、目標(biāo)與手段。寶馬清醒地認(rèn)識到這一點，而且再次提前行動：寶馬中國2021年就已經(jīng)啟動“BMW美麗家園行動”項目，專注國家公園建設(shè)及生物多樣性教育的推廣。今年，寶馬中國連續(xù)第三年與中國綠化基金會達(dá)成合作，連續(xù)第三年資助保護(hù)遼河口大美濕地。該項目將持續(xù)聚焦?jié)竦仡愋蛧夜珗@的水體保護(hù)，資助丹頂鶴野化棲息研究，并資助生物多樣性公眾展覽、科普教育，以提升公眾對于生物多樣性保護(hù)的意識。

 

寶馬已經(jīng)認(rèn)識到，保護(hù)生物多樣性、堅持可持續(xù)發(fā)展，不能僅僅依靠能源轉(zhuǎn)型，更要強(qiáng)調(diào)人與環(huán)境、社會的和諧發(fā)展與互動。

寶馬集團(tuán)是德國首個加入“1.5度溫控目標(biāo)”的汽車制造商。寶馬沈陽生產(chǎn)基地自2019年起就已實現(xiàn)100%可再生能源電力供電生產(chǎn)；通過中水處理設(shè)施，一年可以節(jié)約超過15萬立方米的生產(chǎn)用水。

寶馬還影響和帶動供應(yīng)鏈中所有的供應(yīng)商，一起使用綠色能源。

 

戴鶴軒博士說，這家已經(jīng)走過百年的企業(yè)，始終堅持長期主義，做任何事情都會考慮比較長遠(yuǎn)的影響。“家在中國”不是一個口號，而是我們一定要在這個地方扎根，要融入到這個社會當(dāng)中，想辦法給左鄰右舍做點好事。

可持續(xù)發(fā)展思維：寶馬的戰(zhàn)略定力

今天，中國汽車市場已經(jīng)從充分競爭轉(zhuǎn)向了過度競爭，大多數(shù)汽車品牌被迫進(jìn)入了價格-銷量-產(chǎn)能的負(fù)向循環(huán)——為保產(chǎn)能，以價換量。但最終的結(jié)果卻是：價沒有守住，量沒有得到；隨之而來的一個附帶傷害則是，品牌價值大幅縮水。

這是所有人都不想看到的結(jié)果，但也是實實在在的市場壓力。在這樣的壓力下，資源開始轉(zhuǎn)移。有的企業(yè)跟著現(xiàn)有的市場邏輯調(diào)整策略，試圖茍且因循扛過谷底，靜待上行周期的到來；還有的企業(yè)嘗試改進(jìn)流程、優(yōu)化生產(chǎn)力、差異化產(chǎn)品，努力在有限的資源供給下，做到比競爭對手更好一些。

進(jìn)入中國市場30年的寶馬，看得更遠(yuǎn)一些：以價換量的做法，絕非可以持續(xù)的方式。當(dāng)大家都在卷銷量、卷產(chǎn)品的時候，寶馬堅持以可持續(xù)發(fā)展的思維與戰(zhàn)略謀求長期主義的成功，強(qiáng)調(diào)“商業(yè)成功、勇于承擔(dān)社會責(zé)任和保護(hù)生態(tài)環(huán)境”的和諧發(fā)展。

 

在《中國企業(yè)社會責(zé)任的愿景 評估和藍(lán)圖》一書中，復(fù)旦大學(xué)哲學(xué)院教授魏明德Benoit Vermander寫道：中國消費者認(rèn)為，有社會責(zé)任感的企業(yè)，生產(chǎn)安全、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。在中國運(yùn)營的企業(yè)，需要有緊迫感和不斷積累的創(chuàng)造力。

你可以跟著別人的路徑與節(jié)奏，因為別人已經(jīng)在做了；你也可以選擇打破慣性，跳出既有的循環(huán)。這當(dāng)然要面對新的變化與挑戰(zhàn)，但也惟此才能成為真正的強(qiáng)者。