目前國內(nèi)汽車價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)，就連問界這種頭部車企也參與其中，問界M7優(yōu)惠后價(jià)格成功來到23萬以內(nèi)，而這也讓問界月銷量突破3萬臺(tái)，超過了理想。對(duì)此理想并沒有對(duì)現(xiàn)有L系列車型進(jìn)行太多價(jià)格調(diào)整，而是寄希望通過理想L6來走量，日前理想L6官圖就迎來了發(fā)布，新車將會(huì)在4月18日上市，那么新車賣多少錢才能贏問界M7呢？

 

我們先來簡單看看理想L6，新車雖然是未來理想最入門的產(chǎn)品，但是其定位依舊是中大型SUV，車長4925mm，軸距2920mm，比問界M7要小一些，主打大5座，大家猜測售價(jià)會(huì)聚焦到25-30萬元市場。

 

目前了解到的情況是，理想L6和理想L7有著高度相似性，包括外觀、內(nèi)飾都幾乎一樣，例如車內(nèi)還是家族式設(shè)計(jì)，方向盤上集成一塊屏幕，中控屏和副駕娛樂屏為一體式，預(yù)計(jì)會(huì)搭載高通8295芯片，并且未來應(yīng)該還會(huì)給到激光雷達(dá)以及后排吸頂屏。而根據(jù)官方介紹，理想L6的一二排肩部、腿部、頭部空間都非常寬裕，行李廂進(jìn)深超過1米，還配備了一鍵電動(dòng)翻折后排座椅，能夠說明理想依舊對(duì)于舒適性和乘坐比較重視，相信冰箱和彩電也會(huì)一并奉上，這些都是相較于問界M7的優(yōu)勢。

 

需要注意的是，目前問界M7優(yōu)惠后售價(jià)不到23萬元，并且配置相當(dāng)豐富，理想L6想要做到這個(gè)價(jià)是不容易的，當(dāng)然，理想也做出了相應(yīng)的降本工作，其中更換磷酸鐵鋰電池就是一個(gè)不錯(cuò)方法，從目前消息來看，理想L6電池組容量是35.8kWh，這要比理想L7的40.9kWh少了5.1kWh，但是要知道理想L7用的可是三元鋰電池，而35.8kWh的電池組如果全部換上磷酸鐵鋰電池，那么成本可以大幅降低，尤其是目前最近一段時(shí)間電池原材料價(jià)格大跌之后，磷酸鐵鋰電池的制造成本可能已經(jīng)跌至500元/度，如此一來，參考理想L7以及它超過30萬的售價(jià)，光更換電池理想L6可能就能夠降本2萬元。

 

當(dāng)然，只靠電池還不夠，理想L6勢必還會(huì)在其它方面進(jìn)行變化，相較理想L7來說，包括尺寸方面的降低也能降本，此外配置方面也可以進(jìn)行一些增減，畢竟目前來看，對(duì)于一款走量產(chǎn)品來說，價(jià)格才是最重要的，所以包括二排座椅的相關(guān)功能，后排座椅電動(dòng)放倒、皇后座、面部識(shí)別等，是完全可以減掉，或者說全部改為選裝。

 

理想L6將會(huì)搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程系統(tǒng)，最大功率為113千瓦，需要注意的是雖然理想L6比理想L7小，但依舊是中大型SUV，所以實(shí)際動(dòng)力降低的可能較小，目前來看預(yù)計(jì)不會(huì)推出單電機(jī)版本，畢竟理想L6整備質(zhì)量超過2.3噸，同時(shí)還要考慮到問界M7，雖然后者低配是單電機(jī)版本，但是如果能夠維持強(qiáng)勁動(dòng)力優(yōu)勢，那么競爭起來也相對(duì)容易一些。所以總體來看，這次從成本考慮，理想L6定價(jià)大概率會(huì)在25-30萬元區(qū)間，和理想L7完美銜接，同時(shí)定位也要稍稍高于其它的新勢力產(chǎn)品，但是隨著價(jià)格站的深入，理想L6其實(shí)應(yīng)該也會(huì)留足更多降價(jià)空間，畢竟目前問界銷量還是要壓理想一頭，所以不排除理想L6一上來就在價(jià)格上給到王炸的可能。