奧迪A7L和寶馬5系作為兩大德系天王，究竟誰(shuí)更受男人的歡迎呢，對(duì)比看看就知道了。
新上汽奧迪A7L在3月1日正式上市，作為中大型轎跑風(fēng)格產(chǎn)品，它的銷量在2023年底有著非常出色的提升，隨著這次產(chǎn)品力的加強(qiáng)是中大型轎車實(shí)力代表。
全新寶馬5系在2024年1月正式上市，新的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及產(chǎn)品格調(diào)，讓它與老款相比有著非常大的變化，整體給人的感覺(jué)也更加激進(jìn)，運(yùn)動(dòng)化標(biāo)簽也更明顯。
上汽奧迪A7L這次加入了RS套件，亮黑色的六邊形中網(wǎng)也是目前奧迪家族中最帥氣的搭配了。在前包圍兩側(cè)還有運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)的出風(fēng)口，這樣的改變可以和A6L商務(wù)風(fēng)格做出明顯的區(qū)隔。它的燈組還采用矩陣式大燈，有清洗和轉(zhuǎn)向頭燈。
寶馬5系這次的車頭造型會(huì)感覺(jué)更厚重一些，整體看上去重心也會(huì)更高一些。M運(yùn)動(dòng)套裝版本與A7L一樣也是年輕用戶喜歡的風(fēng)格，和以往寶馬產(chǎn)品相比點(diǎn)綴和裝飾更多。燈組采用了LED組合，但功能上相比A7L要少一些。
兩臺(tái)車都是加長(zhǎng)的版本，A7L線條修長(zhǎng)，從C柱到車尾有線條的過(guò)渡。作為燈廠出品貫穿式尾燈效果也很棒，還帶上翹的鴨尾設(shè)計(jì)。
5系這次采用了溜背的造型，車身長(zhǎng)度比較長(zhǎng)，相比之下寬度要小一點(diǎn)。尾燈的設(shè)計(jì)有所收斂，整體沒(méi)有車頭那么張揚(yáng)。
內(nèi)飾部分：經(jīng)典與智能化的區(qū)別。
作為這代奔馳寶馬奧迪產(chǎn)品中率先使用數(shù)字化座艙概念的奧迪，雖然上市有段時(shí)間了，但不論是屏幕的數(shù)量還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的風(fēng)格都不會(huì)覺(jué)得過(guò)時(shí)，在這臺(tái)A7L上，也會(huì)更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。
寶馬作為全新?lián)Q代的產(chǎn)品，內(nèi)飾布局和設(shè)計(jì)也是貼靠新能源風(fēng)格，橫向的雙屏加上更少的實(shí)體按鍵，讓它看著很有科技感，全新的內(nèi)飾飾板也增加了車內(nèi)的豪華氛圍。
上汽奧迪A7L的這款平底方向盤手感不錯(cuò)，符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，同時(shí)兩側(cè)的按鍵和波輪手感也很棒，是那種德國(guó)工藝高級(jí)感。全液晶儀表可以滿足使用需求，做工也上乘。
寶馬5系的方向盤握感挺飽滿的，方向盤的裝飾也比較精致，并支持電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。全液晶儀表顯示的效果挺酷炫，飾板以及氛圍燈是它內(nèi)飾的加分項(xiàng)。
上汽奧迪A7L這套車機(jī)系統(tǒng)采用了10.1英寸的中控屏，應(yīng)對(duì)日常使用場(chǎng)景沒(méi)有任何問(wèn)題，同時(shí)它還帶有觸控反饋，操作便利性很棒。
寶馬5系這套新的多媒體系統(tǒng)加入了更多第三方應(yīng)用，語(yǔ)音使用也挺方便，屏幕尺寸為14.9英寸，橫向布局顯示效果也不錯(cuò)。
控制區(qū)域有一塊8.6英寸屏幕可以增強(qiáng)車內(nèi)的科技感。A7L使用了真皮運(yùn)動(dòng)座椅，能提供不錯(cuò)的支撐性。同時(shí)后排座椅還帶有加熱功能，并配有后排獨(dú)立空調(diào)。
傳統(tǒng)的iDrive旋鈕保留，可以提升車內(nèi)的精致度。5系采用了仿皮座椅，版型寬大乘坐舒適性不錯(cuò)，后排座椅還配有原廠頭枕，中間座位也比較平整。
座艙空間及動(dòng)力部分。
乘坐空間的表現(xiàn)兩臺(tái)中大型轎車都沒(méi)有任何問(wèn)題，相比之下A7L的腿部空間略有優(yōu)勢(shì)，5系的車內(nèi)高度略有優(yōu)勢(shì)。不論前排還是后排，都可以找到舒適的坐姿。
A7L中控臺(tái)儲(chǔ)物格以杯架為主，5系的儲(chǔ)物格有手機(jī)放置的地方，并配有無(wú)線充電功能，整體儲(chǔ)物能力差不多。
上汽奧迪A7L后備廂空間做的很規(guī)整，輪拱兩側(cè)的影響不大，而且它的后備廂開(kāi)口很大，取放大件物品很方便。寶馬5系后備廂縱深不錯(cuò)，不可開(kāi)啟的全景天窗采光面積更大一些。
在中大型轎車市場(chǎng)，一直是奔馳寶馬奧迪的天下，在上汽奧迪A7L出現(xiàn)之前，奧迪A6L一直扮演著是商務(wù)角色。而A7L的到來(lái)，讓上汽奧迪可以直面寶馬。
運(yùn)動(dòng)化的車身風(fēng)格加上高品質(zhì)以及高配置，這臺(tái)中型轎車的表現(xiàn)也更加的全能，同價(jià)位還能配上四驅(qū)，也是同級(jí)少有。全新寶馬5系這次換代之后設(shè)計(jì)更激進(jìn)，相比老款車型棱角更分明，車內(nèi)智能化等部分有所升級(jí)。作為加長(zhǎng)車型它也使用了溜背設(shè)計(jì)，A7L看著寬大，5系看著會(huì)更立體一些。